Diskussion:Porsche 917

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Letzter Kommentar: vor 9 Monaten von 2003:DC:F70E:3100:68A5:19E:B0BE:41FD in Abschnitt 917 "Hippie"
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Zündverteiler[Quelltext bearbeiten]

Es steht zwar so im Großen Buch der Porsche-Typen von Boschen/Barth: Aber kann es wirklich sein, dass die Zündverteiler im Kurbelgehäuse untergebracht waren? Gibt es eine andere Quelle, die es bestätigt oder auch widerlegt? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:02, 27. Jun. 2022 (CEST)Beantworten
PS: In einem Artikel von auto motor und sport ist auf einer Abbildung gut zu erkennen, dass die Zündverteiler auf dem Kurbelgehäuse saßen. Wir sollten es im Artikel vielleicht ändern, auch wenn die meisten Leser solche Kleinigkeiten wohl nicht bemerken. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:07, 27. Jun. 2022 (CEST)Beantworten
Ich habe jetzt das „im“ in „auf dem“ geändert und aus dem Doppelzündverteilern zwei Zündverteiler gemacht. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:44, 27. Jun. 2022 (CEST)Beantworten

Kauhsen und Heinemann im Porsche 917 auf der Nordschleife[Quelltext bearbeiten]

Interessantes YouTube Video: An Unbelted President in a 1100hp Porsche 917 on a snowy Nordschleife - A Winter Special --MichaelK-osm (Diskussion) 01:07, 15. Dez. 2022 (CET)Beantworten

Nachtrag: das Originalinterview findet man unter Willi Kauhsen: mit dem Bundespräsidenten und 1.100 PS auf der schneebedeckten Nordschleife --MichaelK-osm (Diskussion) 01:31, 15. Dez. 2022 (CET)Beantworten

917 "Hippie"[Quelltext bearbeiten]

Ich schmeiss mich weg - die Kiste ist ja mal schrill! Schade, dass es kein freies Bild von dem gibt. Beim googlen findet man übrigens einen Artikel bei classicdriver.com über die Entstehung des Designs, sehr lesenswert. 2003:DC:F70E:3100:68A5:19E:B0BE:41FD 02:18, 30. Jul. 2023 (CEST)Beantworten