Diskussion:Postfahrrad
Über einen (letzten) radelnden Postler[Quelltext bearbeiten]
Ein Tipp: Mark Wallington, Der Mann auf dem Fahrrad (The missing postman), Roman, Verlag Claassen, 1992 (1993?, ISBN-13: 978-3546000598 ) Technikkritischer Roman über einen liebenswürdig-verschrobenen Postler, der sich nicht wegrationalisieren lässt und die Poststücke (von der Postkastenaushebung) seiner letzten Tour persönlich in ganz England und darüber hinaus zustellt. (auch BBC-Verfilmung) http://graz.radln.net/cms/beitrag/10827903/25359572/ Radlobby ARGUS Steiermark > Kultur > Literatur Unterhaltsam, aus der Perspektive des Radfahrenden. --Helium4 18:43, 1. Feb. 2012 (CET)
MIFA[Quelltext bearbeiten]
Meines Wissens liefert MIFA aktuell E-Bikes an die Deutsche Post. (nicht signierter Beitrag von 92.224.154.94 (Diskussion) 16:35, 14. Jun. 2013 (CEST))
- Das ist natürlich nicht mehr aktuell, da MIFA nicht mehr aktuell ist. Die MIFA-Räder sind aber weiterhin im Einsatz und werden von lokalen Servicepartnern gewartet. Diese Aufträge sind aber nicht allzu begehrt, da die Post recht knauserig ist. --95.116.187.64 03:41, 7. Nov. 2021 (CET)
Laufradgroesse hinten vs vorn[Quelltext bearbeiten]
Ich hab das noch nie nachgemessen, aber auf den Bildern sieht es mir doch immer so aus, als sei das Vorderrad kleiner (24"/26") als das Hinterrad (sieht nach 28" aus). Speziell auf dem Bild des blauen Rads faellt das auf. Und es ergibt ja auch Sinn, denn dadurch kommt der grosse Korb vorne tiefer -> bessere Schwerpunktslage.
- So ist es. Mit der Schwerpunkthöhe hat das aber nichts zu tun - Fahrräder mit hohem Schwerpunkt fahren sich stabiler als solche mit niedrigem, und aufgeständert ist es ohnehin egal - sondern kleine Räder sind mechanisch stabiler als große; zusätzlich werden die Laufräder auch noch mit extra-dicken Speichen mit 2,6 mm Durchmesser gebaut. --95.116.187.64 03:36, 7. Nov. 2021 (CET)