Diskussion:Pulvermetallurgie
Mir scheint es, daß die heutige Bedeutung der Pulvermetallurgie nicht bekannt ist. Es geben mittlerweile Weltkonzerne (die allein in Europa tausende Arbeitsplätze geschaffen haben), die sich mit der Pulvermetallurgie (vom Eisen oder Stahl) beschäftigen. Es gibt kein Auto auf dieser Welt, das keine Sinterteile hat (Durchschnittsmenge: 10 bis 15 kg/Auto, bei Teilen, die in der Regel weit weniger als 500 g wiegen). Wenn man mehr darüber wissen will, siehe z.B. das europäische Fachverband EPMA [1] (die Pulver- und die Teilehersteller möchte ich hier nicht benennen). --Maddog68 17:45, 7. Mai 2008 (CEST)
- Zustimmung. Die Unkenntnis, um nicht zu sagen Borniertheit, zeigt sich auch in der Löschung des Lemmas Fachverband Pulvermetallurgie. --Stobaios (Diskussion) 13:50, 30. Okt. 2012 (CET)
Infiltration[Quelltext bearbeiten]
Ggfs. könnte es sinnvoll sein, den Begriff "Infiltration" (siehe Abschnitt "Infiltrated Parts" von http://www.copper.org/resources/properties/129_6/copper_iron.html) in diesen Artikel einzubauen... --Schwobator (Diskussion) 17:24, 12. Feb. 2015 (CET)