Diskussion:Putrajaya ePrix 2014

Wer war Pole-Setter?

Es gibt widersprüchliche Aussagen dazu, wer als Pole-Setter in Putrajaya gewertet wurde. Auf fiaformulae.com steht Prost im Rennergebnis als Pole-Setter und auch in der Fahrerwertung hat er die Punkte bekommen. Soweit so gut. Nun sind aber auch die FIA-Dokumente zum Rennen draußen. Laut offiziellem Endergebnis ist Servià der Pole-Setter. In dem FIA-Dokument sind die Punkte aufgeführt und da hat Servià die Pole-Bonuspunkte.
Was ist nun richtig? Mir ist klar, dass Oriol Servià vom ersten Startplatz gestartet ist. Aber es gibt zwei Möglichkeiten, den Pole-Setter zu definieren. Zum einen als den Fahrer, der von der Pole gestartet ist, zum anderen als den Fahrer, der im Qualifying am schnellsten war. Da es in der Formel E Bonuspunkte für die Pole gibt, sollte dadurch eigentlich klar werden, wer als Pole-Setter gewertet wird. Nun gibt es aber zwei Aussagen.
IMHO ist das FIA-Dokument höher zu werten, als der Eintrag auf der Formel-E-Website. Warum? Weil das FIA-Dokument von den Stewards und dem Zeitnehmer unterschrieben wurde und damit als offiziell zu betrachten ist, während die Formel-E-Website von einer Redaktion (?) betreut wird und da natürlich auch mal Fehler vorkommen können (die ja ganz einfach korrigiert werden können), während bei den FIA-Dokumenten ein neues Dokument erstellt und unterschrieben werden muss. Und so wie ich die Befugnis der Stewards verstehe, kann selbst eine Fehlentscheidung nicht mehr geändert werden, sobald ein Ergebnis offiziell ist. Analog zu Entscheidungen eines Schiedsrichters im Fußball.
Bevor ich jetzt überall die Punkte bzw. Platzierung ändere, wollte ich hier noch mal nachfragen. Vielleicht hat ja hier jemand noch genauere Informationen. Gruß, --Gamma127 22:59, 24. Nov. 2014 (CET)
PS: Durch die FIA-Dokumente ist nun auch klar, dass Brabham mit US-Lizenz gefahren ist. Auf der Website hat man ja so eine Mischung aus der US- und Australien-Flagge gemacht... Kann man von halten was man will, ich finde es Unsinn. Entweder man tritt für die USA an oder für Australien, aber man kann doch nicht für zwei Nationen parallel ins Rennen gehen. Und wenn man es bei Brabham macht, müsste man es auch bei Tung machen, der auch schon Rennen als Niederländer bestritten hat. --Gamma127 22:59, 24. Nov. 2014 (CET)

Die Pole-Position ist per Definition der erste Startplatz und nichts anderes. Das sollte damit auch ausschließen, dass ein Fahrer mit Startplatzstrafe diese auch erreichen kann. Die logische Folge bei Bonuspunkten ist, dass ein Fahrer im Falle einer Strafe diese ebenfalls nicht erhalten kann (es sei denn, sämtliche Fahrer hinter ihm erhalten ebenfalls eine Strafe, was ich hier aber einmal der Einfachheit halber ausschließen möchte). Es heißt in den Sporting Regulations der FIA-Formel-E-Meisterschaft wörtlich: „Pole position: 3 points“ und nicht „Fastest lap in qualifying: 3 points“. Daher ist es in meinen Augen vollkommen korrekt so, wie die FIA es im offiziellen Dokument gemacht hat: Die drei Punkte sind bei Servià anzurechnen. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 09:50, 25. Nov. 2014 (CET)

Wie man Bonus-Punkte und Statistik wertet ist aber letztendlich eine Definitionssache der Rennserie. In der Formel 1, wo es keine Bonuspunkt gibt, wird derjenige als Pole-Setter gewertet und in die Statistik eingetragen, der in der offiziellen Startaufstellung für diese eingetragen war. Da die Formel E ebenfalls eine FIA-Meisterschaft ist, liegt der Schluss nahe, dass hier ähnlich verfahren wird. Allerdings widersprechen sich Website und FIA-Dokumente. (Was IMHO nicht für die Qualität der Website spricht...)

IMHO müsste Servià die Bonuspunkte erhalten und als Pole-Setter gewertet werden, daher war ich auch sehr irritiert, dass das auf der Website anders dargestellt wurde (da zu dem Zeitpunkt noch keine FIA-Dokumente veröffentlicht waren, kannte ich nur diese Sichtweise und habe daher bspw. auch in den Statistiken die Pole bei Prost eingetragen. Also so wie es auf der Formel-E-Website auch erfolgt ist).

Letztendlich ist es müßig zu diskutieren, ob die FIA – wie auch ich meine – richtig verfahren hat, denn wenn die FIA im offiziellen Endergebnis Servià als Pole-Setter deklariert und ihm dort die Bonuspunkte für die Pole-Position zurechnet, hat das IMHO einen endgültigen Charakter und selbst wenn es eine Fehlentscheidung wäre, müsste sie akzeptiert werden.

Ich werde Servià daher im Laufe des Tages in sämtlichen Statistiken mit Verweis auf das FIA-Dokument als Pole-Setter eintragen. Gruß, --Gamma127 13:49, 25. Nov. 2014 (CET)

Ich bin am 25. November nicht dazu gekommen und inzwischen gab es ein weiteres Update auf der Formel-E-Website. Hier steht nun: Driver secured pole position for the race earning 3 additional points. Auch das liefert einen Interpretationsspielraum. Auf jeden Fall hat man die Graphik dort noch mal überarbeitet und Prost die Pole-Punkte zugeordnet. Daher schlage ich vor, erstmal bei der derzeitigem Stand zu bleiben, in der Hoffnung, dass man im Vorfeld des Punta del Este ePrix etwas näheres dazu erfährt. Die en-Kollegen haben derzeit auch die Wertung mit Prost als Pole-Setter. Gruß, --Gamma127 21:37, 2. Dez. 2014 (CET)