Diskussion:Querstromzylinderkopf

Hier muss man mal bei ...

Technisch zum Einen, es ist so, dass nicht die Ventile "sich gegenüberliegen", sondern die Kanäle von Einlass und Auslass zu verschiedenen Seiten des Zylinderkopfs liegen, und sich damit gegenüberliegen. Die Ventile bei dem Beispiel der VW-Zylinderköpfe sind weiterhin parallel und alle brav nebeneinander. Vorteile sind teils ... genannt, mehr Platz für die Verrohrung, aber ein weiterer Vorteil bleibt hier bisher ungenannt, das kühlere Ansauggas, wegen der Entkopplung von den heißen Auspuffgase führenden Teilen wie der Krümmer.

Sprachlich und in Sachen RS ist der Artikelstand auch nicht der Brummer. --AxelKing (Diskussion) 18:37, 12. Mär. 2024 (CET)