Diskussion:RUS-2
Verbesserungspotential[Quelltext bearbeiten]
Mehr technische Spezial-Info die hier besser platziert wurde, findet sich unter Radar#Impulsfunkmessstation_RUS-2. Ferner wird nicht deutlich, das es die zweite Radastation der Sowjets war, allerdings die erste im Impulsverfahren. Das gestattet eine wirkliche Lokalisierung der Flieger (Radarschirm). (Bedeudet eigentlich das RUS-1 keine volles RADAR-Gerät ist (Ranging-Abstandsmesssung), sondern nur die Aufgabe des "Detector" (Erkennung der Anwesentheit, nicht Ortsbestimmung) erfüllt.
Ferner ist die Übersetzung zu Flugzeugradar ungünstig, da man in deutschen darunter im Flugzeug verbaute Radarsmeint. Didaktisch günstiger wäre die wortwörtliche Übersetzung zu "Funk Späher Flugzeuge" (im Unterschied zur Detektion von Schiffen(See-, aber auch Luft-), der erste vorgeschlagene Einsatzweck des Radars).