Diskussion:Renault Espace III

Defekter Weblink

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/crashtest/vans/espacedetail.htm
  • Problem mit Ressource (HTTP-Statuscode 410)http://giftbot.dwl.invalid/http://www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/crashtest/vans/espacedetail.htm

– GiftBot (Diskussion) 11:22, 18. Feb. 2016 (CET)

1.9 dTi - kein Common-Rail-Diesel

Hallo, der 1.9 dTi wird im Text als Common-Rail-Diesel bezeichnet. Das ist nicht zutreffend.

Während der "alte" 2.2 dT noch ein Vorkammer-Diesel war, spritzte der 1.0 dTi bereits direkt in den Brennraum ein. Common-Rail-Diesel tragen bei Renault aber immer das C im Kürzel - wie eben der größere 2.2 dCi, damals der erste Common-Rail-Diesel von Renault.

Im Nachfolger JK (Espace IV) wurde dann auch der 1.9-l-Turbodiesel mit einem Common-Rail-System versehen - und heißt dort (wenig überraschend) 1.0 dCi. Mit Common-Rail leistet er dann 120 PS, während er ohne im JE noch mit 98 PS auskommen musste.