Diskussion:SJ X32K
EDV-Nummern[Quelltext bearbeiten]
Inzwischen haben wir 2018, Regelspurfahrzeuge dürften im europäischen Raum nicht mehr ohne EDV-Nummern im Einsatz sein und ich komme nicht so einfach zum Öresund. Deshalb, weiß jemand, in welche Reihen die Triebzüge eingeordnet wurden? Wenn irgendwie möglich, mit schwedischer und dänischer Version. –Falk2 (Diskussion) 04:35, 8. Jan. 2018 (CET)
Wagenkästen[Quelltext bearbeiten]
Davon abgesehen, dass es bei neuzeitlichen Reisezugwagen keine Rahmen mehr gibt, weil die Kästen seit den Dreißigern selbsttragend ausgefühhrt werden, bestehen sie nun aus Aluminium (wie in diesem Artikel enthalten) oder aus rostfreiem Stahl (wie im Artikel SJ X31K zu lesen)? Nur drei Tonnen Masseunterschied sind für Aluminiumkonstruktionen sehr wenig, außerdem sollten die Einheiten doch wagenbaulich gleich sein. War seinerzeit nicht davon die Rede, dass korrosionsfester Stahl wegen dem Seeklima gewählt wurde? Das würde zumindest zu den Erfahrungen aus Portugal passen, wo aus demselben Grund rostfreier Stahl für die Wagenkästen genutzt wird. –Falk2 (Diskussion) 18:42, 17. Jul. 2021 (CEST)