Diskussion:Sauber C19

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Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von Spurzem in Abschnitt Mittig zentriert
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Acht oder neun Ausfälle?[Quelltext bearbeiten]

Im Artikel heißt es: „Im weiteren Verlauf der Saison fiel der C19 insgesamt achtmal aus.“ Außerdem gab es einen Ausfall im ersten Rennen, sodass es zusammen neun Ausfälle gewesen sein müssten. Wenn das so war, ist das „insgesamt“ nicht nur überflüssig, sondern irritierend. Oder waren es acht Ausfälle während der gesamten Saison und das „weiteren“ ist zu viel? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 14:29, 19. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

Jetzt ist die Klarheit hergestellt. ;-) -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:37, 19. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

Technische Spezifikationen[Quelltext bearbeiten]

Kann es sein, dass der Sauber C19 einschließlich Fahrer tatsächlich nur 516 kg wog? Meines Wissens war 2000 ein Mindestgewicht von 500 kg für das Fahrzeug vorgeschrieben (ob mit oder ohne Treibstoff, weiß ich auswendig nicht), und dass ein erwachsener Mann bzw. Fahrer deutlich weniger wiegt als 60 kg, kann ich mir nur schwer vorstellen; vor allem 16 kg sind undenkbar. Abgesehen davon ist die Gewichtsangabe „inkl. Fahrer“ für den Leser wenig informativ. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 15:50, 22. Feb. 2013 (CET)Beantworten

Du hast Recht, irgendwas stimmt da nicht. Auf einer anderen Seite, sowie den Kollegen von der französischen Wikipedia, wird der Wagen mit 600 kg angegeben. Ich übernehme das dann mal direkt, danke. --Malte89N (Diskussion) 16:02, 22. Feb. 2013 (CET)Beantworten
Ist denn nicht rauszukriegen, wie schwer das Auto wirklich war und ob es Eigen- oder Leergewicht ist? Zumindest sollte ein „ca.“ vor die Angabe gesetzt werden, sofern die Vorlage der Infobox das zulässt. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:27, 22. Feb. 2013 (CET)Beantworten

Mittig zentriert[Quelltext bearbeiten]

Im Artikel steht folgender Satz: „Gemeint ist damit der Aufhängungspunkt des vorderen unteren Querlenkers, der beim C19 nun nicht mehr mittig zentriert in einfacher Form für die Aufhängungen beider Seiten vorhanden war.“ Wie ist das – abgesehen vom schönen Modewort „mittig“ – zu verstehen? Normalerweise hat die Vorderachse (wie auch die Hinterachse) links und rechts einen unteren Querlenker. Hatten diese Querlenker beim Vorläufer des C19 tatsächlich einen zentralen Aufhängungspunkt in der Mitte des Fahrzeugs? Ich kann es mir nicht so recht vorstellen. Deshalb wäre es schön, wenn im Artikel genauer darauf eingegangen würde. -- Lothar Spurzem 23:55, 28. Mär. 2020 (CET)Beantworten