Diskussion:Saukopftunnel

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Aktualisierung[Quelltext bearbeiten]

Wir haben bereits 2013, da passt dieser Text nicht mehr so:

Im Oktober 2009 begann man mit dem Bau des Rettungsstollen, der voraussichtlich bis 2012 andauern wird.

--Jobu0101 (Diskussion) 19:19, 4. Jan. 2013 (CET)Beantworten

erledigtErledigt – Artikel auf den aktuellen Stand gebracht. --Labant (Diskussion) 01:40, 12. Apr. 2013 (CEST)--Beantworten

Die bösen Naturschützer[Quelltext bearbeiten]

Dass "Naturschützer" den Bau 30 Jahre lang verhindert haben sollen, bezweifle ich. Das klingt doch sehr nach Stammtischparole. Bitte belegen oder streichen! --R. la Rue (Diskussion) 20:39, 16. Jul. 2013 (CEST)Beantworten

Was gibt es an Fakten zu bezweifeln? https://www.google.de/search?q=saukopftunnel+naturschützer Der Tunnel war sogar mehrere Jahre im Rohbau fertig und wurde nicht ausgebaut. Das Problem war eigentlich nicht der Tunnel, sondern vor allem der Straßenanschluss auf der Seite im Osten. --Eppelheim (Diskussion) 21:57, 9. Jun. 2014 (CEST)Beantworten

Kramertunnel[Quelltext bearbeiten]

Der Kramertunnel kann erwähnt werden werden, wenn er fertig ist. Angesichts der üblichen Fertigstellungszeiten (siehe Brücke Ladenburg, Branichtunnel, Pfingstbergtunnel, Saukopftunnel) kann das auch noch 30 Jahre dauenn. --Eppelheim (Diskussion) 10:07, 13. Mär. 2017 (CET)Beantworten

Längster einröhriger Tunnel außerhalb bzw. nördlich der Alpen[Quelltext bearbeiten]

Keine Ahnung ob der Saukopftunnel das noch ist. Aber auf jeden Fall war er das bei der Eröffnung, oder alle Medienberichte waren damals gelogen! Falls er es aktuell nicht mehr ist, dann kann man die Passage in die Historie verschoben, aber ersatzlos und ohne Begründung streichen geht sicher nicht! --Eppelheim (Diskussion) 10:09, 13. Mär. 2017 (CET)Beantworten