Diskussion:Schienenverkehr in Kenia

Pläne für Normalspurbahn konkretisieren sich

Die Pläne für die Normalspurbahn (in Kenia wohl "Breitspurbahn" genannt) konkretisieren sich anscheinend.

Beitrag bei nano auf 3sat: Bahn durch Kenias Nationalpark wird höher gelegt vom Mittwoch, den 11. Mai 2016

Hat jemand bessere/genauere/neuere Infos? -- --80.132.156.9 13:05, 19. Mai 2016 (CEST)

Kap-Kairo-Plan

Sollte ein Verweis (Siehe auch) auf Kap-Kairo-Plan eingefügt werden? -- --80.132.156.9 16:22, 19. Mai 2016 (CEST)

Auf YouTube ist einiges zum Abschnitt "Planungen" zu finden

Auf YouTube ist einiges zum Abschnitt "Planungen" mit dem Suchbegriff "SGR Project in Kenya" und "Talk Africa: The SGR Project in Kenya" zu finden (wohl Ausschnitte aus kenianischen TV-Nachrichten). Man sieht neben Bauarbeiten auch teilweise fahrende Züge. -- --2003:4B:EF28:778A:C93F:E822:B91A:7D30 23:54, 11. Jan. 2017 (CET)

• auf YouTube: Kenya Joint Tests Its First SGR Railway Linking Mombasa with Nairobi (Probefahrt mit geladenen Gästen?) -- --2003:4B:EF0A:1C96:8539:6793:A29:8806 02:36, 18. Apr. 2017 (CEST)

Lokomotiven für die Regelspur

Kenia Railways beschafft (oder beschaffte?) für die Regelspur 56 Lokomotiven

• 43 Frachtlokomotiven
• 8 Rangierlokomotiven
• 5 Passagierlokomotiven

Quelle: Kenya Railways auf YouTube Beitrag "SGR: RARING TO GO" https://www.youtube.com/watch?v=coQrox7EOSk
-- --2003:4B:EF0A:6B8C:21E4:C0FB:8FA2:71EB 01:43, 18. Jan. 2017 (CET)

vergleiche auch die englische wikipedia, da wird auch jeweils die genaue type chinesischer bauart genannt (unter dem stichwort "Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway"). -- --2003:4B:EF26:68A8:B5B0:ED1C:8908:12C3 14:48, 2. Mär. 2017 (CET)

Kenya's new railway service to be launched on 31 May

auf youtube ist ein video "Kenya's new railway service to be launched on 31 May" (Kenias neuer Eisenbahndienst wird am 31. Mai gestartet) https://www.youtube.com/watch?v=rCJx2NxfZmw (Veröffentlicht am 12.05.2017) von "CGTN Africa" zu finden. -- --2003:4B:EF0C:BF59:98F1:1C0:EB82:8FEA 18:41, 12. Mai 2017 (CEST)

Streckenlänge Nairobi–Mombasa

Gemäß http://www.kenyatrainbooking.com/ ist die (Altbau-)Strecke 329 Meilen, also rund 527 Kilometer lang, nicht 609 Kilometer. --Vanellus (Diskussion) 22:44, 30. Mai 2017 (CEST)

Abschnitt Betrieb

Wer traut sich, den Abschnitt "Betrieb" zu überarbeiten?
Ohne dass ich ich einen Fahrplan kenne, kann ich sagen, dass im bestehenden Text einiges in die Vergangenheitsform gebracht werden sollte bzw. ein Satz zur Normalspurstrecke Sinn machen würde. -- --2003:4B:EF73:8BB2:1C39:9BF4:A946:D7F4 03:11, 17. Jun. 2017 (CEST)

"... Betrieb Regulärer Personenverkehr besteht zurzeit (2010) dreimal wöchentlich zwischen Kisumu und Nairobi sowie zwischen Nairobi und Mombasa.[14] Bis etwa 1997 wurden ..." - In anbetracht der Normalspurstrecke muß da noch einiges geändert werden. Mir fehlen aber gescheite Infos, so werd ich also nichts verändern. -- --2003:4B:EF73:8B82:CC8D:348C:8C4E:4E33 21:12, 20. Jun. 2017 (CEST)

WP:Sei mutig. Die aktuellen Fahrzeiten sind nicht so schwer zu finden, also ran an den Artikel! Ich habe mir eine Mitarbeit für später vorgenommen, vielleicht auch einen Artikel über die neue Strecke Nairobi–Mombasa. --Vanellus (Diskussion) 23:00, 20. Jun. 2017 (CEST)

Hier entsteht ein neuer Artikel: Benutzer:Vanellus/SGR. Mitarbeit ist erwünscht. --Vanellus (Diskussion) 20:03, 3. Jul. 2017 (CEST)

Infos zu der Meterspurstrecke neben der SGR-Strecke?

Hat jemand Infos, was mit den Meterspurgleisen neben der SGR Strecke geworden ist? Im Text wird erwähnt, dass kein Personenverkehr stattfinded. Bedeuted es, dass weiterhin Güterverkehr durchgefüht wird oder ist die Strecke abgebaut? -- --2003:E1:DBC9:E35F:1901:8AC3:F304:4E97 11:30, 6. Feb. 2020 (CET)