Diskussion:Schmalspurbahn Eisfeld–Schönbrunn
Letzter Kommentar: vor 12 Jahren von Störfix in Abschnitt Fragen
Laut der verlinkten Kurbuchseite betrug die Fahrzeit 63 bis 65 Minuten. Das ist weniger als die geringste im Text angegebene Fahrzeit. Matthias 01:06, 3. Sep. 2008 (CEST)
- Die Personenzüge fuhren ja bis 1967 und bei mangelhaftem Unterhalt kann es dann auch wieder länger dauern. --Störfix 07:27, 3. Sep. 2008 (CEST)
Der Anschluß Rother Haag wurde in den 70ern schon lange nicht mehr bedient. Zu den letzten wichtigsten Anschließern gehörten die Glaswerke Schönbrunn und Waldau (Anschlußbedienung vom Bf Biberau aus über die Schleuse = ehem. Grenze zu Preußen) und die Porzellanfabrik Brattendorf. Der Güterverkehr ging also bis zum Schluß bis Schönbrunn! -- 79.241.201.214 21:57, 25. Jan. 2011 (CET)
Fragen[Quelltext bearbeiten]
Bei Löhner wird die größte Steigung mit 26 Promille angegeben (S. 60). Die Umbennung von Biberau und Schönbrunn wird auf 1950 datiert (S. 40).--Köhl1 13:05, 4. Aug. 2011 (CEST)
- guten fragen, muss mal in die Bibliothek gehen und in der Ur-fassung (mit Schreibmaschine geschriebene Kopie) nachlesen. --Störfix 17:43, 5. Aug. 2011 (CEST)