Diskussion:Schnellfahrstrecke Bologna–Florenz

Stromsystem

Stimmt das mit dem Wechselstrom-Stromsystem? Hat Italien nicht Gleichstrom? --¡0-8-15! 00:46, 4. Nov. 2007 (CET)

Das kann sein, denn die 3kV Gleichstrom erfordern sehr schwere Leitungen, um hohe Leistungen zu übertragen. Da könnten sich Zweisystemzüge innerhalb des Landes lohnen und man ist in Frankreich ja auch diesen Weg gegangen, wobei dort schon länger das 25kV-50Hz-System etabliert ist, aber auch heute noch Gleichstromstrecken existieren.--Bk1 168 21:27, 13. Mai 2010 (CEST)

alte Strecke

Man sollte vielleicht erwähnen, daß das die dritte Generation von Strecken ist:

1. Eingleisige Strecke aus der Anfangszeit des Bahnbaus
2. Zweigleisige Neubaustrecke (Direttissima Florenz–Bologna) für 180 km/h aus den 20er oder 30er Jahren. Also schon fast eine Hochgeschwindigkeitsstrecke.
3. die hier beschriebene Strecke.

--Bk1 168 13:04, 14. Mai 2010 (CEST)

Ferrovia Bologna-Firenze (alta velocità)

Vielleicht sollte man im Text auch den italienischen Namen erwähnen, vor allem, da von anderen Artikel hierauf mit den Abkürzung "AV" verwiesen wird
Gruß Ingo --Istiller (Diskussion) 19:45, 10. Okt. 2017 (CEST)

Defekter Weblink

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=967004fbf664c110VgnVCM1000003f16f90aRCRD
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=967004fbf664c110VgnVCM1000003f16f90aRCRD

– GiftBot (Diskussion) 07:15, 6. Jan. 2016 (CET)