Diskussion:Segelflug/Archiv/2005

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die Einleitung

Der Segelflug ist das Fliegen mit motorlosen Flugzeugen und Luftsportgeräten oder das Fliegen mit abgeschalteten Motor. Er ist möglich mit Segelflugzeugen, Motorseglern, bestimmten Ultraleichtflugzeugen, Gleitschirmen oder Hängegleitern. .... er (der Segelflug) ist natürlich auch möglich mit anderen Flugzeugen, wie Jets, Propellerflugzeugen, Space-Shuttle, sogar mit Hubschraubern ... ich finde die Einleitung etwas unglücklich formuliert, denke dass der Exkurs bis zum Shuttle sinnvoll wäre, es lesen ja nicht nur Insider, und da kann man vielleicht erklären, warum kein Flugzeug "runterfällt", wenn man den Motor abschaltet ... --Palladium 00:42, 11. Aug 2005 (CEST)


Weltrekorde: 1. Höhe (ok) 2. Strecke (ok) 3. Speed: 249.09 km/h um ein 100km Dreieck 4. Dauer: (jetzt verboten): ungefähr 55 Stunden

Also ich finde eine Weiterleitung auf Segelflugzeug falsch. Segelflug ist m. M. einen eigenen Artikel wert. Sicherlich: ohne Segelflugzeug keinen Segelflug, aber alles rund um Segelflug (Startvarianten, Begrifflichkeiten wie Thermik usw.) sind bei dem begriff Segelflug besser aufgehoben. AlephNull 00:50, 2. Mär 2004 (CET)

ACK. Habe gerade das Buch von Fritz Stamer gelesen übder die Rhönindianer von 1920-1930. Die Erfindung des Segelfluges ist zweifellos einen Artikel wert! Ruru 11:28, 14. Feb 2005 (CET)

Seit wann darf die PPL-C Lizenz in Deutschland schon mit 16 Jahren erworben werden? Die Grenze liegt meines Wissens bei 17 Jahren. MfG, Dirk

Seit 2004 :-) 62.144.81.203 08:48, 25. Sep 2006 (CEST)

Segelflug

  • Pro Schlage den Artikel vor, sollte lesenswert sein. Details zur Bauweise von Segelflugzeugen fehlen aber. --Keimzelle 00:55, 20. Jul 2005 (CEST)
Anmerkung: Bauweisen von Segelflugzeugen gehören m.E. nach Segelflugzeug, wo sie bereits auch schon dokumentiert sind SimSys, 8.11.05
  • Pro Kritik: ich wußte nicht, dass man Thermik anzapft, ich dachte die macht man sich zur Nutze. Der Satz: "Gummiseilstart [...] In Deutschland ist diese Startart nur noch auf der Wasserkuppe und in Hirzenhain erlaubt" warum? Zwischen Zahl und Einheit folgt in der Regel ein Leerzeichen. Die vielen verlinken Begriffe zum Web stören mehr, sie gehören in ein eigenen Abschnitt Weblinks. Der Artikel hängt am Begriff Thermik, dieser Begriff sollte mit kurzen Sätzen auch erklärt werden, damit der ganze Artikel auch einen Oma-Test besteht. Nach meinem wissen sind auch Jumbos in der Lage im Segelflug (wohl besser Gleitflug) über zugehen um eine Notlandung zu machen. Sollte dies noch eingebaut werden? Mit dem Abschnitt Kunstflug gehört ein Abschnitt Wettbewerb, es gibt doch welche die nicht mit Akrobatik zu tun haben, oder? Die Geschichte wünsche ich mir noch weiter ausgebaut. Alle Kritikpunkte, sind aber nach meiner Meinung der Abstand zu einem exzellenten Artikel und vergebe ein knappes Pro. --Atamari … 12:50, 21. Jul 2005 (CEST)
Habe den Artikel verbessert und ausgebaut... Gruss, --Keimzelle 23:53, 22. Jul 2005 (CEST)
Pro Der Artikl ist lesenswert! Antifaschist 666 12:57, 24. Jul 2005 (CEST)

Hallo Dirk, seit Mai 2003 erfolgt auch die Ausbildung zum Segelflugzeugführer PPL-C nach den europweit geltenden Regeln gem. JAR-FCL 1. Hiernach hat sich gegenüber der früher nationalen Regelung u.a. geändert, dass der Erwerb des PPL-C bereits mit vollendetem 16. Lebensjahr möglich ist. Mit Fliegergruß, Holzwurm

SimSys 22.12.05

Rekord Doppelaufzählung entfernt (Unter "Zusammenfassung" und unter "Weltrekorde")

  • Der längste Flug eines Segelflugzeuges wurde mit 3009 km von Klaus Ohlmann erflogen. Die jeweils aktuellen, anerkannten Segelflugrekordefindet man bei der FAI.

Werbung entfernt (siehe auch Wikipedia:Was_Wikipedia_nicht_ist, Wenn wir alle Links zulassen, die so weit vom eigentlichen Segelfliegen weg sind wie dieser dann bekommen wir eine mehrere Seiten lange Linksammlung. Unter Flugsimulator fände ich den Link ok.)

Weblinks

Hier sollen ein paar wichtige Seiten stehen. Kein Komerz, keine privaten Homepages und bitte auch keine Homepage des Vereins um die Ecke! siehe auch

total veraltet:

Vereinshomepages gehören hier nicht hin (wenn das alle machen!):

Ziemlich dünn:

Thermischer Aufwind

Bilder eingefügt (nicht signierter Beitrag von SimSys (Diskussion | Beiträge) 21:57, 8. November 2005 (CET))

Thermischer Aufwind

Inhaltlich identisch, Dopplungen heraus genommen, Themen zusammengeführt und neu strukturiert. Ich hoffe, es gefällt. (nicht signierter Beitrag von SimSys (Diskussion | Beiträge) 09:33, 8. November 2005 (CET))

Gleitflug

Segelflieger lieben ihre Flugzeuge. Deshalb geraten sie ins schwärmen, wenn sie an das Gleiten denken. Die Aufzählung, welche Gleitzahlen erreicht wurden, was Wasserballast bedeutet findet sich schon unter Segelflugzeug und unter Gleitzahl. Ich habe es hier herausgenommen, weil dieser Abschnitt nicht mehr gut lesbar war. Manchmal ist weniger mehr. (nicht signierter Beitrag von SimSys (Diskussion | Beiträge) 09:33, 8. November 2005 (CET))

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