Diskussion:Siebert Sie 3

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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von 2403:6200:8841:A25D:35D9:D68F:3D0C:11B4 in Abschnitt richtige Bezeichnung der Tragflaechenanordnung bei Flugzeugen
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korrekte Kuerzel fuer Konstruktionen von Rudolf Kaiser[Quelltext bearbeiten]

In diesem Artikel ist stewts von der Ka 6E die Rede, doch dieses Kuerzel ist definitiv falsch! Ab 1959 beanspruchte der Konstrukteur Kalkar das Kuerzel "Ka" und die Konstruktionen von Kaiser, wurden nur noch mit "K" bezeichnet. Darunter fiel als erstes die "E"-Variante der Ka 6..und darauf folgend alle Konstruktionen ab der K 8. Ich bitte daher diesen Wikipedia-Beitrag entsprechend zu korrigieren! (nicht signierter Beitrag von 2403:6200:8841:E45E:E9E1:9ECF:38A5:86B3 (Diskussion) 11:20, 7. Okt. 2021 (CEST))Beantworten

richtige Bezeichnung der Tragflaechenanordnung bei Flugzeugen[Quelltext bearbeiten]

Im Abzatz "Konstruktion" wird die Sie 3 als "Hochdecker" bezeichnet, was jedoch nicht richtig ist. Diese Flaechenanordnung, wird als "Schulterdecker" bezeichnet.

Bei Hochdeckern, sind die Tragflaechen - mit Stielen, Streben und/oder einem Pylon "ueber" der Rumpfoberkante befestigt, wie z.B. der obere Fluegel bei Doppeldeckern,...oder der Fluegel der Slingsby T 21. Wenn der Fluegel an der Oberkante des Rumpes- an dessen Hauptspant - montiert ist, dann handelt es sich um "Schulter"-decker. Zu diesem Thema, hatte ich bereits fruehere Diskussionen veranlasst, bei denen ein "Wiki-Pedist" die krude Behauptung aufstellte,...dass die Bezeichnung Hochdecker "dann richtig" sei, wenn der Tragfluegel "ueber" der Augenhoehe des Piloten angebracht sei,...doch DAS ist totaler Unsinn!! Uebrigens - nur so am Rande erwaehnt - ich bin ausgebildeter und amtlich zugelassener Werkstattleiter, fuer Wartung, Instandhaltung, Instandsetzung und Grundueberholung, inclusive der Brechtigung zum Bau von nichtkommerziellen Luftfahrzeugen in Holz- und Gemischtbauweise.

--2403:6200:8841:A25D:35D9:D68F:3D0C:11B4 05:31, 8. Mär. 2023 (CET)Beantworten