Diskussion:Silk 700
Zwei Begriffe[Quelltext bearbeiten]
Im Artikel ist von einem „48-PS-Motor mit Mittelantrieb“ die Rede. Ist wirkich Mittelantrieb oder Mittelabtrieb gemeint, was hieße, dass die Kraft in der Mitte der Kurbelwelle abgenommen wurde. Aber egal wie: Der Begriff sollte im Artikel kurz erläutert werden, da sich ein weniger mit der Technik vertrauter Leser kaum etwas darunter vorstellen kann. – Statt „Reinkarnation“ würde ich „Wiedergeburt“ schreiben; denn ein Link, den ich zunächst gesetzt hatte, ist nicht allzu hilfreich. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 14:20, 18. Jul. 2015 (CEST)
- Nun besser mit Primärantrieb umschrieben und den link korrigiert. -- Beademung (Diskussion) 15:40, 18. Jul. 2015 (CEST)
- Ich würde aber zuerst die Kurbelwellenlager und dann den Primärantrieb nennen. Abgesehen davon scheint mir die Sache durch den Primärantrieb nicht viel klarer geworden zu sein. Wichtig erschiene mir zu sagen, dass die Leistung nicht an einem Ende der Kurbelwelle abgenommen wird, sondern in der Mitte. So ist es doch, oder? – Sehr umgangssprachlich ist der „Durchzug“. Wäre hier nicht „Kraftentfaltung aus dem unteren Drehzahlbereich“ besser? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:06, 18. Jul. 2015 (CEST)
- Beides korrigiert, Drehmomentverlauf ist neutraler. -- Beademung (Diskussion) 16:11, 18. Jul. 2015 (CEST)
- So ist es besser. – Willst Du aber die „Reinkarnation“ wirklich drin lassen? Sie klingt zwar sehr schön; ich fürchte aber, dass manche Leser nichts damit anfangen können. Möglicherweise hat der eine oder andere schon Probleme mit dem „Rein“ und liest es wie zum Beispiel in „Reinkultur“. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:21, 18. Jul. 2015 (CEST)
- Wiedergeburt statt Re-inkarnation klingt besser. -- Beademung (Diskussion) 16:23, 18. Jul. 2015 (CEST)
- So ist es besser. – Willst Du aber die „Reinkarnation“ wirklich drin lassen? Sie klingt zwar sehr schön; ich fürchte aber, dass manche Leser nichts damit anfangen können. Möglicherweise hat der eine oder andere schon Probleme mit dem „Rein“ und liest es wie zum Beispiel in „Reinkultur“. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:21, 18. Jul. 2015 (CEST)
- Beides korrigiert, Drehmomentverlauf ist neutraler. -- Beademung (Diskussion) 16:11, 18. Jul. 2015 (CEST)
- Ich würde aber zuerst die Kurbelwellenlager und dann den Primärantrieb nennen. Abgesehen davon scheint mir die Sache durch den Primärantrieb nicht viel klarer geworden zu sein. Wichtig erschiene mir zu sagen, dass die Leistung nicht an einem Ende der Kurbelwelle abgenommen wird, sondern in der Mitte. So ist es doch, oder? – Sehr umgangssprachlich ist der „Durchzug“. Wäre hier nicht „Kraftentfaltung aus dem unteren Drehzahlbereich“ besser? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:06, 18. Jul. 2015 (CEST)
Eigenwilliger Gegensatz[Quelltext bearbeiten]
Im Artikel heißt es: „Die ersten 20 Exemplare der Silk 700 hatten Scott-Motoren, die ab Oktober 1975 gebaute Mk I (auch als Silk 700 S bezeichnet) … einen teilweise schwarz eloxierten Motor.“ Dieser Gegensatz klingt eigenwillig. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:37, 12. Jun. 2018 (CEST)
- Inzwischen erledigt. Danke! -- Lothar Spurzem (Diskussion) 11:02, 13. Jun. 2018 (CEST)
Motordaten[Quelltext bearbeiten]
Es ist irritierend, dass in der Box eine andere als im Text genannt wird. Ich selber würde die Wiedergeburt weglassen - ist aber Geschmackssache; ein Hinweis darauf, dass diese Spülungs- und Kolbenart für die Bauzeit ungewöhnlich sind, ist sehr angebracht. --84.161.233.35 11:55, 13. Jun. 2018 (CEST)