Diskussion:Simson Sperber

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Letzter Kommentar: vor 8 Monaten von 217.253.211.29 in Abschnitt Kraftstoff
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Korrektur[Quelltext bearbeiten]

Der Sperber hat nur 50ccm und nicht 80ccm. Mfg: G3Cko

Ja hat er und auch nicht 70 ccm. Könnte das mal jemand sichten. --Lucas Friese 12:06, 22. Jan. 2009 (CET)Beantworten

Charakteristisches[Quelltext bearbeiten]

Ich bitte angemeldete Benutzer darum, die austehende Änderung im Abschnitt "Charakteristisches" von Max Schwalbe zu verwerfen, da diese ungenauer als die jetzige ist. Außerdem hat er einfach Informationen gelöscht.

-- 92.116.81.10 22:47, 11. Mai 2011 (CEST)Beantworten


Genera[Quelltext bearbeiten]

Es ist der Star, der Habicht, der SR-2 (gesprochen „Esser zwei“) und der Sperber und es sind alles Mopeds (Mokicks). Das war und ist der Sprachgebrauch zu allen Zeiten und in allen Medien und wird es auch hier sein.--Thuringius 01:30, 22. Jan. 2011 (CET)Beantworten

Der Star ist ein Kürzel für : DIE SIMSON STAR. Daher bleibt der feminine Artikel bestehen. In den DDR Medien wurden oft falsche Artikel verwendet. DER Kabel, DER Kondom, DER Kaugummi. Schließlich sind sonstige Simson Modelle alle weiblich. (SOGAR DIE SIMSON SHIKRA, die ja schließlich auch einen Vogelnamen trägt der maskulin ist) Die 425 Sport, die S50, die S51 etc.

Übrigens wird SR2 nicht ESSER ZWEI ausgesprochen, sondern ESSER ZWO.

Und die Simson Sperber hatte auch nie eine andere Farbe als bekannt. Auch nicht am Anfang. Es gibt zwei Werbeprospekte auf denen eine rote Simson Sperber zu sehen ist. Diese Modelle waren allerdings nur für Werbezwecke. Produziert wurde er ausnahmslos in olympiablau.--Raging-Ric 01:47, 22. Jan. 2011 (CET)Beantworten

Deine Einschätzung zum Genus sehe ich einstweilen als Deine Privatmeinung an. Ich habe aber hier keine einschlägigen Bücher oder Zeitschriften und muss da auch erstmal auf die Suche gehen.--Thuringius 02:05, 22. Jan. 2011 (CET)Beantworten
Also wer einen ordentlichen Einzelnachweis zur Farbe bringt überzeugt mich, ich kann nur sagen, in der Schrader-Typen-Chronik: “Simson Schwalbe & Co 1955-1991”; Motorbuch Verlag; ISBN 978-3-613-02813-5 wird davon berichtet, dass die ersten rot waren. Und außer der Nachwendemaschine Shikra heißt es eigentlich bei der Vogelserie immer der (außer die Schwalbe): der Star, der Sperber, sogar der Essi (SR2E). Und S50 hab ich noch nie mit dem Artikel die gehört, das S50 (das Moped S50) oder der S50 (dor Essfuffzsch). Ach ja, es heißt ja auch der Kaugummi (zusammengesetztes Substantiv aus der Gummi und dem Stamm des Verbes kauen). --Lucas Friese 11:33, 23. Jan. 2011 (CET)Beantworten

Der Sperber wurde nie in rot exportiert. Die Modelle die gebaut wurden waren nur für Werbeprospekte bestimmt. Und Franz Rönicke bezieht sich ausschließlich auf Werbeprospekte. Verkauft wurde er von Anfang an in blau. Das ist Falschwissen, was du hier zitierst. (Allein schon der Buchrückentext in dem die Rede von einem "Sperling" ist lässt drauf schließen, dass sich Herr Rönicke nicht auskennt) Im Simson Museum Suhl erhälst du ebenfalls die Auskunft, dass die roten Sperber nie verkauft wurden.

Und komme bitte nicht mit Bezeichnungen wie "Der Essi". "Der Essi" ist ein Spitzname und keine Typenbezeichnung.--Raging-Ric 12:53, 23. Jan. 2011 (CET)Beantworten

Dass man im Simsonmuseum nichts erfährt ist subjektiv, aber es kann schon stimmen. Wichtig ist doch, dass sie gebaut wurden und die wurden danach garantiert nicht verschrottet. Führe einen ordentlichen Einzelnachweis und der Halbsatz bleibt draußen. Ach ja und Sperber, Schwalbe und Co. sind auch keine Typenbezeichnungen, die sind nämlich SR4-3, KR51... und so weiter. --Lucas Friese 23:37, 23. Jan. 2011 (CET)Beantworten

Selbstverständlich ist Star, Schwalbe etc eine Typenbezeichnung. Sie gehören alle einer Serie an. Der Vogelserie. Der SR2 hat keinen solchen Beinamen. "Esser" ist einfach umgangssprachlich für "SR". Und daraus wurde irgendwann "Essi" und irgendwann "Esser-Peng". Das sind alles Spitznamen, keine Typennamen. "Simmi" oder "Simme" sind auch nur Spitznamen für "Simson". Keine Firmenbezeichnung.

Gebaut wurden sie in rot. 2 Stück davon. Die wurden dann wieder zerlegt und als Ersatzteile für den Star angeboten. Verkauft wurde kein einziger. Es gab sogar noch eine Menge mehr Prototypen. Mit hochgezogenem Auspuff, anderer Sitzbank, anderen Tank. Soll jetzt hier jeder Prototyp drin stehen der mal "gebaut" wurde um zu sehen wie er aussieht? Prototypen gehören hier beim besten Willen nicht her.

Ansonsten gäbe es nämlich noch einen SR3 (!). Davon wurde nur einer hergestellt und ging nicht in Produktion. Aber da er ja schließlich auch "gebaut" wurde.... --Raging-Ric 01:04, 24. Jan. 2011 (CET)Beantworten

Kraftstoff[Quelltext bearbeiten]

Bin durch die Angabe "Kraftstoff Normalbenzin 1:33" verwirrt; gibt's einen separaten Öltank? Wird nciht gemsich getankt? --217.253.211.29 16:40, 31. Aug. 2023 (CEST)Beantworten