Diskussion:Solitaire (Schiff)
Motoren und Antriebsleistung[Quelltext bearbeiten]
Hi,
im Artikel steht:
Maschine 8 × Wärtsilä Vasa 6 R 46 B
Maschinenleistung 51.500 kW (70.021 PS)
Das Schiff bekam mit dem Umbau einen dieselelektrischen Antrieb. Die Basis dafür bilden acht Dieselmotoren des Typs Vasa 6 R 46 B des finnischen Unternehmens Wärtsilä mit einer Leistung von je 5.850 Kilowatt. Deren Leistung wird von acht Generatoren in elektrischen Strom umgewandelt, der wiederum für die Versorgung der Asynchronmotoren der ursprünglich acht Propellergondeln des Typs FS 3500-671 des Herstellers Lips verwendet wird.
8 x 5.850 kW = 46.800 kW
In der Regel gibt es noch einen kleinen Verlust bei der Erzeugung, dem Transport etc, außerdem benötigt jedes Schiff mit Dieselelektrischem Antrieb mehr kW als der Antrieb benötigt. Denn immerhin muss ja noch Strom für das Schiff generiert werden. Für Licht, Funkgeräte, Navigations- und andere Schiffssysteme und in der Regel noch nebenbei für die Kabinen der Crew noch Strom für Fernseher, Spielekonsolen, Beleuchtung, evtl. Satelliten-Internet usw... Sprich da stimmt was nicht, entweder die Motorleistung ist niedriger als 51.500 kW oder es gibt noch zusätzliche Dieselgeneratoren oder aber die Generatoren leisten ein ganzes Stück mehr als 5.850 kW jeweils. Bei 8 x 6.500 ergeben sich 52.000 kW, aber das würde IMHO auch nicht ausreichen wegen Strombedarf des Schiffes (s.o.), also eher knappe 7.000 kW je Dieselgenerator... Gruß Kilon22 (Diskussion) 11:59, 16. Mai 2015 (CEST)
Defekte Weblinks[Quelltext bearbeiten]
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- http://www.km.kongsberg.com/ks/web/nokbg0238.nsf/AllWeb/B29551DCE21D00CFC125763B002AFAA9?OpenDocumen
- Problem mit Ressource (HTTP-Statuscode 400)
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- http://www.knvts.nl/S&W%20archief/Pipeline%20installation%20vessel%20Solitaire.pdf
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.