Diskussion:Stellantis

Sei tolerant [[1]]

• Bitte verwendet im Artikel ein Leerzeichen ([[2]]) zur Tausendertrennung bei Zahlen über 3 Stellen. Damit wir mit der italienschen, spanischen und französischen Wikipedia; der ISO,DIN,ÖNormen und der Generalkonferenz für Maß und Gewicht einheitlich sind.

Ich schreibe das, damit es zu keinen unnützen Diskussionen (wie in den [[3]]) kommt, die zu nichts hinführen. Das Recht behalte ich mir vor, da ich der Ersteller des Aritkels bin.

• Warum wird in den Einzelnachweisen nicht JJJJ-MM-TT verwendet seitens Computer? Im Quelltext ist es Richtig, im Lesemodus Falsch?

Danke --DasHolzmännchen (Diskussion) 16:32, 19. Jul. 2020 (CEST)

Datum

Datumsangaben werden in der deutschsprachigen Wikipedia grundsätzlich nach den Wikipedia:Datumskonventionen geschrieben! --MartinV (Diskussion) 16:49, 20. Jul. 2020 (CEST)

Mit dem hab ich kein Problem mehr. Im geschriebenen Text verwenden wir kein ISO 8601, das werde ich bei Tabellen oder Listen verwenden, im geschrieben Text liest sich das schlecht.

EDIT: Ich wunderte mich nur, dass in den Einzelnachweisen immer noch TTMMYYYY angegeben wird, obwohl ich meine Wikipedia auf YYYYMMDD eingestellt habe.--DasHolzmännchen (Diskussion) 17:15, 20. Jul. 2020 (CEST)

da ich der Ersteller des Artikels bin

@ Benutzer:DasHolzmännchen, es mag sein, dass du derjenige warst der den Artikel angefangen hat, aber es ist nicht dein Artikel! Was in anderen Wikipedia-Sprachversionen üblich ist kann hier in der deutschsprachigen Wikipedia durchaus anders sein, daher möchte ich dich bitten dich mit den Regeln und Gepflogenheiten vertraut zu machen. --MartinV (Diskussion) 16:59, 20. Jul. 2020 (CEST)

Nein, es ist nicht meiner. Nur soll akzeptiert werden, dass ich der Esteller des Artikels bin und deshalb nach meinen ursprünglichen Formatierungen vorgegangen werden soll (also leerzeichen zur tausendertrennung) und nicht ein Durcheinander aus punkten oder leerzeichen gleichzeitig. Ich schreibe das deswegen, weils in der Zukuft sicher jemanden gibt der alles mit punkten haben will. Das wäre dann aber wine verletzung von WP:KORR.

• Korrektoren sind besonders gebeten, sich an die hier vereinbarten Regeln zu halten. In Fällen, in denen verschiedene Schreibweisen zulässig sind, werden Korrektoren um taktvolle Zurückhaltung gebeten: Es ist kein guter Stil, in einer schlüssig formulierten Passage eine zulässige in eine andere zulässige Schreibweise zu ändern. Auch eine Auflösung zulässiger und sinnvoller Weiterleitungen in Artikeln ist unerwünscht.[2]

Stilistische Änderungen sollten aus der Beschäftigung mit dem jeweiligen Artikel resultieren und zu einer eindeutigen sprachlichen Verbesserung führen. Nicht erwünscht ist insbesondere das massenhafte Ersetzen zulässiger Wendungen durch eigene Präferenzen quer über den Artikelbestand.--DasHolzmännchen (Diskussion) 17:19, 20. Jul. 2020 (CEST)

Kleinigkeiten

Da ich jetzt nicht von mir aus vorpreschen wollte, eröffne ich mal die Diskussion:

Als Rechtsform ist AG oder SE angegeben. Eine AG, also eine Aktiengesellschaft im deutschsprachigen Raum wird es ja eher nicht werden. Wäre dann - bis die Rechtsform feststeht - nicht neutral ausgeschrieben Aktiengesellschaft sinnvoller?

Gründung kann ja nicht 2019 sein, wenn der Zusammenschluss noch gar nicht durch ist.

Fränsmer (Diskussion) 14:35, 21. Jul. 2020 (CEST)

…stimmt! Es ist auch fraglich, ob es eine „SE“ wird, oder eine Rechtsform aus den USA, oder aus China was auch sein kann? Ich werde dass mal ändern.

Was auch fehlt sind die ganzen Fabriken in China! --MartinV (Diskussion) 17:23, 21. Jul. 2020 (CEST)

Nachtrag: Der Sitz in den Niederlanden ist auch nicht gesichert! --MartinV (Diskussion) 17:27, 21. Jul. 2020 (CEST)

Keine Einwände (soll nicht herablassend klingen), hab das ehrlicherweise nur aus der FRA Wikipedia herüberkopiert. --DasHolzmännchen (Diskussion) 19:24, 21. Jul. 2020 (CEST)

Die Rechtsform ist naamloze vennootschap, abgekürzt N.V.. Der Sitz der Gesellschaft ist schließlich in den Niederlanden. --L.Willms (Diskussion) 07:48, 12. Nov. 2022 (CET)

Stellantis.svg

Der englische Artikel hat ein schärferes Logo. Das wird aber nicht angezeigt wenn ich es verwenden will, nur die .png Version? --DasHolzmännchen (Diskussion) 16:01, 18. Aug. 2020 (CEST)

Kann auch nicht gehen, da die Datei nicht zentral bei Wikimedia Commons eingestellt ist, sondern bei „lokal“ bei den Freunden der englischsprachigen Wikipedia. --MartinV (Diskussion) 18:37, 18. Aug. 2020 (CEST)

Aso, Danke. --DasHolzmännchen (Diskussion) 15:36, 19. Aug. 2020 (CEST)

MartinV

A-Law? (nicht signierter Beitrag von DasHolzmännchen (Diskussion | Beiträge) 02:49, 6. Sep. 2020 (CEST))

PCMA → A-law!? Oder lang: PCMA ist eine Weiterleitung auf A-law, was nun mit Fiat nichts zu tun hat. --MartinV (Diskussion) 02:59, 6. Sep. 2020 (CEST)

Es geht wohl um Plastic Components and Modules Automotive, italienischer Kunststoffteile-Hersteller, Tochtergesellschaft von Fiat Chrysler Automobiles. Die wurden aus Magneti Marelli vor deren Verkauf herausgelöst und verblieben bei Fiat. --Jbergner (Diskussion) 11:02, 6. Sep. 2020 (CEST)

Ja. --DasHolzmännchen (Diskussion) 13:10, 6. Sep. 2020 (CEST)

neue info

hab keine zeit das zu übersetzen bzw. zu umständlich auf dem tablet= neue info aus der FRA WP:

En septembre 2020, Fiat Chrysler et PSA annonce une modification de leur opération de fusion, réduisant le dividende exceptionnel de Fiat Chrysler à 2,9 milliards de dollars au lieu de 5,5 milliards de dollars et annulant la vente par PSA de sa participation de 46 % dans Faurecia3. https://www.reuters.com/article/innovationNews/idUSKBN2653AE?il=0

vll.morgen oder wenn jemand lust und zeit hat? danke im voraus --DasHolzmännchen (Diskussion) 22:34, 15. Okt. 2020 (CEST)

Montagewerke-Liste

Die Montagewerke-Liste finde ich nicht besonders Infoarmtief, da sie vollkommen veraltet ist! Daten von 2006 bis 2016 kann man nun nicht als Aktuell bezeichnen, auch die Auflistung der Modelle ist einfach nur noch alt! Wenn es nichts besseres gibt bin ich für das streichen der ganzen List. Auch fehlt in der Liste das Motorenwerk in Österreich von PSA. --MartinV (Diskussion) 17:19, 20. Okt. 2020 (CEST)

Solange es keine Über-Kreuz-Produktion gibt, kann das in den Strängen FCA und PSA bleiben. Vorbild sollte die Struktur von Renault-Nissan-Mitsubishi sein. --Jbergner (Diskussion) 17:30, 20. Okt. 2020 (CEST)

Ich habs wieder zurückgesetzt. Die Tabelle war zu groß und wie ich hier erfahren hab, veraltet. Da ist besser wenns in den fca und psa artikeln bleibt.--DasHolzmännchen (Diskussion) 17:41, 20. Okt. 2020 (CEST)

in Aspern werden seit vorige Woche keine Motoren mehr gebaut. Nur noch Getriebe bis 2023. --2001:16B8:22FC:D900:749C:C990:E0F5:581B 21:23, 20. Okt. 2020 (CEST)

Konzernsitz: Amsterdam? (erl.)

Warum ist der Konzernsitz in Amsterdam. In den Niederlanden sind doch überhaupt keine Produktionsstätten. Hat das mit Steueroasen innerhalb der EU zu schafen ? --178.11.5.62 14:16, 17. Jan. 2021 (CET)
CNH Industrial ist doch schon in NL ansässig, dürfte an den Steuern liegen, vielleicht war in Irland kein Briefkasten mehr frei.--Leuni (Diskussion) 18:51, 17. Jan. 2021 (CET)
Irland ist nur bekannt, weil dort Google und Co. ansässig sind. Der aufrechte europäische Steueroptimierer ist schon seit ewig in NL, z.B. auch Renault-Nissan. Das Schöne für diese Spezies und den niederländischen Staat ist, dass dies kaum einer wahrnimmt. --Wolle1303 (Diskussion) 20:12, 17. Jan. 2021 (CET)

Ich zweifle den Sitz Amsterdam an. Für den Konzern ist ein Gründungsdatum 16.1.2021 angegeben. Der Einzelnachweis 1 in der Infobox, der Amsterdam schreibt, stammt von 2019. Der konnte noch gar nicht wissen, wo 2021 der Sitz sein wird. Ich lese im Einzelnachweis: Fiat Chrysler, or FCA Group, has its corporate headquarters in Amsterdam. Also war FCA in Amsterdam, was nicht heißt, dass Stellantis auch dort seinen Sitz hat. opencorporates gibt Lijnden an. --Buch-t (Diskussion) 14:52, 4. Dez. 2021 (CET)

@Schotterebene: Du hast kürzlich den Sitz des Unternehmens vom (auch meines Erachtens falschen) Amsterdam auf Hoofddorp geändert. Laut https://www.stellantis.com/en/contacts ist das die Corporate Address.

Ich hatte vor 4 Wochen mit Nachweis https://opencorporates.com/companies/nl/60372958 Lijnden gefunden und vorgeschlagen. Dort Head Office Address genannt. Was ist nun richtig? --Buch-t (Diskussion) 10:20, 1. Jan. 2022 (CET)

Hallo Buch-t, die Änderung kam von einer IP - ich habe nur den in der Zusammenfassungszeile angegebenen Beleg ergänzt, um das nachvollziehbar zu machen. Ich bin da leidenschaftslos - aber was ist falsch an Corporate Address? (Übrigens sind Lijnden und Hoofddorp laut Google Maps nur zwölf Minuten entfernt.) Grüße, --Schotterebene (Diskussion) 10:40, 1. Jan. 2022 (CET)

Es war mir halt aufgefallen, weil ich vor 4 Wochen auf einen Diskussionsbeitrag von Januar 2021 geantwortet hatte mit Vorschlag Lijnden - und nun die Änderung auf Hoofddorp erfolgte, bei der die Diskussion offensichtlich unbeachtet blieb.

Corporate Address klingt besser als Head Office Address. Dagegen klingt (für mich) opencorporates neutraler und offizieller als Stellantis selber. Aber wir können das so lassen. Gruß --Buch-t (Diskussion) 10:55, 1. Jan. 2022 (CET)

Neutraler? Wieso sollte Stellantis eine falsche Adresse angeben? --Schotterebene (Diskussion) 11:09, 1. Jan. 2022 (CET)

Dafür gibt es eigentlich keinen Grund. Ich meinte neutraler in dem Sinne, dass es keine Eigenangabe ist. --Buch-t (Diskussion) 11:42, 1. Jan. 2022 (CET)

OK. --Schotterebene (Diskussion) 12:24, 1. Jan. 2022 (CET)

Der Sitz von Stellantis N.V. (einer Firma niederländischen Rechts) ist in Amsterdam, weil die "Fiat Chrysler Automobiles N.V." ihren Sitz in Amsterdam hatte, und die Fusion auf dem Wege der Integration der Peugeot S.A. in die FCA N.V. vollzogen wurde, wonach die FCA N.V. sofort ihren Namen auf Stellantis N.V. angab.

Die Adresse Lijnden war anfangs richtig, Hausnr 92 in einer Straße deren Name mir mein Gedächtnis gerade verweigert, aber ich hab das Bild in der Open Street Map klar vor Augen; ich hab die Stellantis schließlich dort hingesetzt. Aber dann sind die von diesem tristen Gewerbegebiet nach Hoofddorp umgezogen, in den "Zuidtoren" direkt am Bahnhof, in einer viel angenehmeren Umgebung. Und auch wenn die Thalys etc dort nicht halten, sondern nur eine Station weiter in Shiphol, dann ist es von dort nur eine Bahnstation zurück (von Paris aus gesehen).

Der offzielle, rechtliche Firmensitz ist auf jeden Fall in Amsterdam (vermutlich gibt es einen Briefkasten an dem Bürohaus nah am Bahnhof Amsterdam-Süd, wo EXOR N.V. ihren Sitz hat). Kann man im niederländischen Handelsregister nachschlagen.

--L.Willms (Diskussion) 09:28, 12. Nov. 2022 (CET)

Wenn der Sitz des Konzern sin den Niederlanden ist, müsste es dann nicht in der Einleitung ... ist ein niederländischer Automobilhersteller heissen? (statt europäischer)., In der Einleitung von Opel heisst es auch, dass es ein deutscher Automobilhersteller ist, obwohl es Produktionsstätten im Ausland gibt. 2003:E7:B710:F754:9D01:1146:B1B2:D901 21:52, 4. Feb. 2024 (CET)

Fiat und Fiat Commercial

Welche Nutzfahrzeuge sollen denn von Fiat sein (statt von Fiat Commercial)? Möchte hier einer der Autoren den Hersteller korrigieren, wo die Grenzen zwischen Commercial und non-commercial verläuft? Könnte er das dann auch bitte belegen?--Wolle1303 (Diskussion) 20:12, 17. Jan. 2021 (CET)

Deutung des Namens als Partizipform

Stellantis lässt sich wie im EN angegeben als PPA Genitiv Singualr (m/f/n) deuten, der Akkusativ Plural lautet aber stellantes/stellantes/stelantia (m/f/n). Die Qulle bei tuft.edu (korr. --93.209.99.48 20:23, 24. Sep. 2021 (CEST)) steht hier in Konflikt mit [4], [5] und [6] --93.209.99.48 16:00, 24. Sep. 2021 (CEST)

Danke für den Hinweis, Du hast recht. Ich habe eine gängige Schulgrammatik hinzugezogen: Wilhelm Zilles (Hrsg.): Fundamentum Latinum. Lateinische Sprachlehre. Pädagogischer Verlag Schwann, Düsseldorf 1976 (24. Auflage). In der Tat ist die alte Quelle (Perseus) falsch. Den Artikel habe ich bereits korrigiert. --Phrontis (Diskussion) 09:41, 27. Sep. 2021 (CEST)

SITZ der Firma ist Amsterdam, den Angaben der Firma selbst zufolge

In Hoofddorp ist nur das "Corporate Office". Also das Büro von Carlos Tavares und Kollegen, wobei ich gewisse Zweifel daran habe, daß Taveres tatsächlich den größten Teil seiner Zeit dort im Büroturm "Zuidtoren" in der Nähe vom Bahnhof verbringt. Zwar sehr nahe am Flughafen Shiphol, wo aber TGV, Thalys und Eurostar durchfahren. --L.Willms (Diskussion) 09:15, 12. Nov. 2022 (CET)

Gründungsjahr

Wie kann der Konzern schon 2020 (so steht es in der Einleitung im 2 Absatz) der viertgrößte Automobilhersteller gewesen sein, wenn er doch erst 2021 gegründet wurde? 2003:E7:B710:F754:9D01:1146:B1B2:D901 21:57, 4. Feb. 2024 (CET)