Diskussion:Straße von Messina
Hochspannungsleitung[Quelltext bearbeiten]
Also ob die hier so richtig ist, vorrangig gehts doch wohl um eine Wasserstrasse. Technik ist erwähnenswert , aber hier besteht ja fast der ganze Artikel daraus. --Eρβε 17:07, 15. Sep 2006 (CEST)
- In dem Text steht einerseits dass das Projekt ca. 6 Milliarden Euro gekostet hat, andererseits steht im gleichen Abschnitt weiter unten dass das Projekt 4 Milliarden Euro kostete. Das ist etwas verwirrend. Gruß, Christian
- Sind nicht in China (bald?) die Höchsten Strommasten bei einer Fluß- oder Talquerung? (nicht signierter Beitrag von 84.186.239.203 (Diskussion | Beiträge) 14:29, 27. Mai 2009 (CEST))
- "Ein Hochspannungs-Drehstrom-Seekabel" könnte aus 3 getrennt liegenden Kabeln bestehen. --Helium4 16:05, 13. Mär. 2011 (CET)
Inzwischen kürzer zu Gunsten des Hauptartikels. --Coyote III (Diskussion) 11:34, 28. Feb. 2016 (CET)
Strömungen[Quelltext bearbeiten]
Was ist zu den Strömunsverhältnissen zu sagen? Ich bin absoluter Laie, aber habe früher mal gelesen, dass es starke Strömungen und Strudel im Bereich der Enge gibt, die kleineren Schiffen durchaus gefährlich werden können. Wohl deshalb wurde die Mehrenge von Hobbyforschern und einigen späten antiken Autoren oft mit Skylla und Charybdis in Verbindung gebracht. Stimmt es, dass die Strömungen/Strudel gefährlich sind? Wenn ja, könnte es im Artikel erwähnt werden. Gruß Minos 21:42, 16. Jul. 2010 (CEST)
Novara-Expedition[Quelltext bearbeiten]
Das Segelschiff Novara der österr. ;Marine wurde zu Beginn seiner Weltumsegelung von Triest bis in die Strasse von Messina geschleppt. "Wegen Flaute" kann auch aufgefasst werden als: zur Beschleunigung. Immerhin handelte es sich um ein grosses Vorhaben mit einigen Wissenschafern an Bord. Geschleppt vermutlich von einem Dampfschiff. Die Weltumsegelung startete aus "eigenem Antrieb" so eigentlich in der Strasse von Messina. --Helium4 15:47, 13. Mär. 2011 (CET)