Diskussion:Suzuki XF 650 Freewind

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Letzter Kommentar: vor 5 Jahren von Justyjusty123 in Abschnitt Neue überarbeitung
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Subjektive Beschreibung der Eigenschaften[Quelltext bearbeiten]

Die Art und Weise wie in der Beschreibung teils richtiges, teils subjektive Meinung vermischt werden ist nicht enzyklopädisch. Ich werde mal die größeren Schnitzer rausnehmen. --Spades 08:46, 15. Aug. 2007 (CEST)Beantworten

Ist definitiv nicht möglich, ich nehm den Abschnitt raus. Bitte nochmal versuchen. --Spades 08:50, 15. Aug. 2007 (CEST)Beantworten

Neue überarbeitung[Quelltext bearbeiten]

habe den artikel neu überarbeteitet udn ihm das standard layout für motorräder eingebaut. einen großen tei der daten habe ich von http://www.xf650.net bzw. aus meinen eigenem wissen da ich dieses motorrad hatte. --Sirkopl 16:49, 19. Mai 2008 (CEST)Beantworten

Ich hab diese Überarbeitung überarbeitet. Es gab neben Ergänzungen einige überdenkenswerte Punkte:

  • Der Hubraum beträgt nach allen mir bekannten Quellen 644 cm², das Leergewicht beträgt laut Benutzerhandbuch 162 kg (Woher stammt die Angabe "206 kg fahrfertig"? Die Zuladung erscheint mir mit 189 kg auch seltsam, da sie weder zu den angegebenen noch zu den mir bekannten Gewichtsangaben passt, wie z. B. dem zulässigen Gesamtgewicht von 375 kg.).
Laut Fahrzeugschein beträgt das Leergewicht 186 kg, das zulässige Gesamtgewicht 375 kg. Wie das Benutzerhandbuch auf 162 kg Leergewicht kommt, wissen die Götter. Also: zulässiges Gesamtgewicht 375 kg - Leergewicht 186 kg = Zuladung: 189 kg --188.174.48.94 20:32, 26. Mai 2010 (CEST)Beantworten
  • Wenn es eine Tabelle mit technischen Daten gibt, dann sollten alle relevanten Teile dort eingegliedert sein (statt "erweiterte techn. Daten").
  • "Dual-CBS" ist ein Kombi-Bremssystem, das es nur bei Honda gibt und das die XF nicht hat.
  • Den Teil Zubehör finde ich problematisch, es gibt einerseits ziemlich viel universelles Zubehör das sich nicht alles aufzählen lässt, zum anderen ist mir unklar, was ein Unterfahrschutz an einem Motorrad sein soll (Die Motorschutzplatte, falls gemeint, ist kein Zubehör sondern Serienbauteil).
  • Auslassungszeichen helfen in einer Enzyklopädie niemandem weiter und leere Tabellenzellen kann man auch ruhig löschen.
  • Zu guter Letzt: Der Link aufs Forum würde demnächst sowieso wieder rausfliegen, laut Wikipedia-Richtlinien ist dergleichen nicht erwünscht. --Spades 10:29, 9. Jun. 2008 (CEST)Beantworten
Mein soeben erfolgter Blick in den Fahrzeugschein (bzw. korrektermaßen "Zulassungsbescheinigung Teil I") ergab unter "G" (Leermasse) 180 kg (nicht 186 kg und schon gar nicht 162 kg) und unter F.1 sowie F.2 (zulässige Gesamtmasse) gleichermaßen 375 kg (Erstzulassung 29.08.1997). Könnte es sein, dass das Leergewicht im Benutzerhandbuch sich auf das Trockengewicht bezieht, somit ohne Benzin / Öl / Bremsflüssigkeit? -- 217.151.147.210 12:51, 22. Mai 2018 (CEST)Beantworten

Also 162kg ist unter Garantie zu wenig. http://www.michael-stevens.net/Motorrad/Suzuki_XF650/Flyer_XF650.pdf sagt der Hersteller 168kg. Ich habe es im Artikel auf diesen Wert geändert Justyjusty123 (Diskussion) 17:38, 19. Feb. 2019 (CET)Beantworten