Diskussion:TRUDE

Warum ist TRUDE nicht weiter in Aktion ?

Kann jemand etwas dazu sagen, warum TRUDE nicht für weitere Tunnelprojekte genutzt wurde ? -- 80.171.16.130 16:24, 8. Okt. 2009 (CEST)

Da jeder Tunnel anders ist (z.B. Durchmesser), braucht man auch verschiedene Maschinen. Und nach Fertigstellung eines Tunnels die Maschine zu demontieren, in den Einzelheiten zu überprüfen, woanders neu aufzubauen ist wohl kaum viel billiger als ein exakter Nachbau, falls man doch mal zwei vergleichbare Tunnels baut. Und die Erbauer des zweiten Tunnels wollen schnell fertig werden und nicht unkalkulierbar auf die Fertigstellung des anderen Bauwerkes warten.

Wenn allerdings zwei Tunnel parallel verlaufen wird die Maschine manchmal zurückgezogen, in einem Anfahrschacht verschoben und für die zweite Röhre benutzt. Dabei ist nur wenig zu demontieren. --Bahnmoeller 11:53, 18. Nov. 2010 (CET)

Begriff

Hatte auch schon mal von Baubeteiligten in diversen Dokumentationen gesehen/gehört (leider nur Gedächtnisprotokoll) das der Name bedeutet:

Treib Röhre Unter Die Elbe ---Loggediteur (Diskussion) 11:17, 7. Jun. 2015 (CEST)

Ähnliche Umstände, mir wurde bei einer Präsentation zu dem Projekt etwas anderes erzählt: Der befragte Junge (der damals 10-jährige Paul Oertel) hat den Namen "Tief runter unter der Elbe lang", oder kurz TRUDEL vorgeschlagen. Sich aber letztendlich dafür entschieden wurde es zu TRUDE abzuändern, weil das Wort "trudeln" negative Assoziationen bezüglich des Projektes hervorrufen könnte. --Kinaro7 (Diskussion) 03:35, 29. Dez. 2022 (CET)