Diskussion:Transiranische Eisenbahn
Der Artikel wurde ohne Begründung oder Hinweis auf Mängel auf die Qualitätssicherungsseite eingetragen. Finde ich unsinnig. Kann nirgends sehen, was Einträger dran auszusetzen hat. Entferne deshalb den Hinweis. 91.98.113.164 12:56, 17. Jan. 2012 (CET)
- Bitteschön, wer zu faul zum klickn ist Portal:Bahn/Qualitätssicherung#Transiranische_Eisenbahn. -- Knergy (Diskussion; Beiträge) 15:23, 17. Jan. 2012 (CET)
Habe die Baugeschichte Korrigiert. Die Beiträge deutscher Firmen beschränkten sich auf Vorarbeiten sowie die 150 km im Norden vom Kaspi bis an den Fuss der Berge; ferner den Teheraner Hauptbahnhof. Das war anders dargestellt. Kipala 13:53, 17. Jan. 2012 (CET)
Majestät fuhren zunächst in einem anderen Wagen weiter.[Quelltext bearbeiten]
"Nach schweren Regenfällen entgleiste der Salonwagen des Schahs, weil das neue Gleisbett aufgeweicht war. Majestät fuhren zunächst in einem anderen Wagen weiter. "
Ich lösche den zweiten Satz. Diese höfische Beschreibung passt in das Deutsche Kaiserreich. Wir sind jetzt schon 114 Jahre weiter. --Nawennschon (Diskussion) 09:00, 19. Dez. 2023 (CET)