Diskussion:Tushek & Spigel Supercars

Neue Erkenntnisse

@Alexander-93:
Du hast Tushek & Spigel Supercars nach Tushek Supercars verschoben. Der Artikel behandelt nun beide Unternehmen. Es gibt Fälle, in denen das funktioniert. Nach Lesen des Artikels war mein Eindruck: Hier geht das auf gar keinen Fall. Weil unterschiedliche Staaten genannt werden. Ein Unternehmen mit Sitz in UK ist kein österreichisches Unternehmen. Ich pflege die Navigationsleisten Pkw-Marken nach Staat seit Jahren. Es gibt keinen Artikel, der in Navigationsleisten unterschiedlicher Staaten eingeordnet ist (abgesehen von staatspolitischen Änderungen). Das gilt es auch bei Tushek zu vermeiden.

Weitere Recherchen brachten mir neue Erkenntnisse:

1. Tushek & Spigel Supercars GmbH aus Österreich-Leibnitz wurde 2014 oder eher gegründet und 2018 aufgelöst.
2. Tushek Supercars Limited wurde am 27.02.2014 in Clanfield, UK gegründet, am 23.7.2014 in Tushek & Spigel Supercars Ltd umbenannt und am 17.11.2015 aufgelöst. (Auch hier.)
3. Tushek Limited wurde am 13.12.2017 ebenfalls in Clanfield, UK gegründet. (Auch hier.)

Frage: Ist Unternehmen 1 oder 2 der Kfz-Hersteller gewesen? Davon ist vieles abhängig. --Buch-t (Diskussion) 11:02, 26. Mai 2018 (CEST)

@Buch-t:

Habe eben auch ein bisschen recherchiert. Also hier ist die Rede davon, dass Aljosha Tushek 2012 den T500 auf den Top Marques vorgestellt hatte und seitdem Investoren mit beteiligt waren, sodass sich das Unternehmen eben in Tushek & Spigel umbenannt hat. Laut deiner Quelle wurde es dann ja am 23. Januar 2018 aufgelöst. Das Unternehmen existierte wohl zwischen 2012 und 2018. Laut dieser Quelle dürfte es sich um das österreichische Unternehmen handeln, allerdings bin ich mir da auch nicht wirklich sicher. Würdest du den Artikel denn dann in zwei aufteilen?--Alexander-93 (Diskussion) 13:03, 26. Mai 2018 (CEST)

Dein erster Link motor authority 4. Juni 2014 nennt keine komplette Firmierung, sondern nur, dass die neuere Firmierung Tushek & Spigel beinhaltet. Generell vertraue ich bei Fragen nach exakter Firmierung Seiten wie opencorporates oder checkcompany wesentlich mehr als Autoberichterstattern.

Dein zweiter Link motor authority 18. Mai 2014 deutet an, dass es zu slowenischen Zeiten Tushek war. In Österreich Tushek & Spigel. Zu Zeiten Sloweniens wohl nur Prototypen, daher nicht automatisch relevant, sodass wir die Zeit vernachlässigen können.

Für 13.03.2014 finde ich die Gründung als Tushek Supercars GmbH in Köttmannsdorf und für den 26.03.2014 die Umbenennung in Tushek & Spigel Supercars GmbH. Am 7. November 2016 Konkurseröffnungsverfahren - immerhin erst 1 Jahr nach Auflösung des ersten (bekannten) britischen Unternehmens. (leider schlecht lesbar)

Mir unklar, ob das österreichische oder das britische Unternehmen die Fahrzeuge herstellt(e). Das britische ist älter als das österreichische.

Könnten leichtere Zulassungsbestimmungen in UK ein Grund sein?

Möglichkeit 1: Wenn in Österreich produziert wurde und in UK, dann 2 Artikel. Einer pro Land. Dies nehme ich an. Lemma Tushek & Spigel Supercars GmbH und Tushek Limited.

Möglichkeit 2: Wenn in Österreich nicht produziert wurde, sondern nur in UK, dann 1 Artikel. Lemma Tushek Limited. Das derzeitige Lemma Tushek Supercars ist jedenfalls falsch, da opencorporates so eine Firmierung aktuell nicht kennt. --Buch-t (Diskussion) 16:43, 26. Mai 2018 (CEST)

Dann wäre demnach das Gründungsdatum 2014 für Tushek & Spigel Supercars? Ich habe mich inzwischen per E-Mail an die auf der Homepage angegebene Adresse gewandt und um weitere Informationen (insbesondere zu den Produktinsstätten) gebeten. Mal sehen, ob das etwas bringt.--Alexander-93 (Diskussion) 11:31, 27. Mai 2018 (CEST)

Die oben genannte schlecht lesbare Internetseite für das öst. Unternehmen beginnt erst am 13.3.2014. Suche nach FN408359d brachte mir diese Seite. Da werden auch die Daten 11.2.2014 (Bekanntmachung), 25.1.2014 (Eintragung), 20.1.2014 (Nachtrag) und 2.12.2013 (GesV; Gesellschafterversammlung oder Gesellschaftsvertrag?) genannt. Deutet auf Gründung 2013 oder noch eher hin. Hier explizit Gründung 2013.

Vielleicht war das aufgelöste britische Unternehmen nur das Vertriebsunternehmen?

Ich bin gespannt, was das Unternehmen antworten wird. Solche Angaben sind zwar gemäß Wikipedia:Keine Theoriefindung mit Vorsicht zu behandeln, aber wir warten mal ab. --Buch-t (Diskussion) 12:31, 27. Mai 2018 (CEST)

@Buch-t:

Also ich habe heute eine Antwort erhalten:
What was the name of your company between 2012 and 2018? - Tushek Supercars (2011-2014), Tushek & Spigel (2014-2016), from 2016 Tushek Ltd.
Where do you build the new TS 900H (UK?) and where did you build the previous vehicles (Austria?)? - At first we were building our cars in Slovenia, then between 2014-2016 in Austria and now we have our production in Slovenia and England, so TS900 was build in both countries.
Scheint als ob wir mehrere Artikel machen sollten?...--Alexander-93 (Diskussion) 18:14, 1. Jun. 2018 (CEST)

@Alexander-93: Ich bin zurück.

Für Slowenien um 2011 haben wir bisher keine Firmierung in einem Handelsregister oder Ähnliches gefunden. Damals wohl nur Prototypen ohne Vermarktung, daher Hersteller nicht relevant. Würde ich weglassen.

Für Österreich: Gegründet 2013. Bekanntgegeben am 13.3.2014 als Tushek Supercars GmbH mit Sitz in Köttmannsdorf. Am 26.03.2014 die Umbenennung in Tushek & Spigel Supercars GmbH. 07.11.2016 Meldung Konkurseröffnung. 30.01.2018 Firmenbuch Löschung. Dieses aufgelöste Unternehmen als Tushek & Spigel Supercars beschreiben.

Für England (1): Die oben unter Punkt 2 genannte Tushek Supercars Limited, später in Tushek & Spigel Supercars Ltd umbenannt, existierte von 2014 bis 2015. Da Tushek laut E-Mail erst seit 2016 in England produziert, müssen wir dieses Unternehmen ignorieren.

Für England (2): Tushek Limited neu erstellen. Am 13.12.2017 gegründet. Seltsam, dass Tushek laut E-Mail angeblich seit 2016 in England produziert. In welchem Unternehmen?

Für Slowenien seit 2016 haben wir bisher keine Firmierung in einem Handelsregister oder Ähnliches gefunden. Vielleicht nur ein reines Produktionswerk. Würde ich weglassen. --Buch-t (Diskussion) 10:15, 16. Jun. 2018 (CEST)

@Buch-t: Willkommen zurück.

Habe jetzt mal wie von die vorgeschlagen einen weiteren Artikel erstellt und die Informationen eingearbeitet. Vielleicht kannst/willst du ja mal drüber schauen. Eine Sache hätte ich noch: Ist das Lemma für das aktuelle Lemma mit Tushek Limited ausreichend oder wäre es nicht besser das in Tushek Supercars oder Tushek Supercars Limited umzubenennen?--Alexander-93 (Diskussion) 15:48, 16. Jun. 2018 (CEST)

(BK) Schön, dass Du das so umgesetzt hast. Ich habe noch ein paar Kleinigkeiten wie Kategorien, Wikidata und Commons erledigt. Auf Commons gibt es nun für Österreich Category:Tushek TS 500, Category:Tushek TS 600 und Category:Tushek (Austria) vehicles. Für UK habe ich noch keine Bilder gefunden. Wenn welche kommen, dann würde ich Category:Tushek TS 900H (oder ähnlich) und Category:Tushek (UK) vehicles vorschlagen.

Das Lemma für das aktuelle UK-Unternehmen ist mit Tushek Limited gemäß opencorporates genau richtig. Irgendwelche Zusätze Supercars sind anscheinend nicht Teil der offiziellen Firmierung. --Buch-t (Diskussion) 15:56, 16. Jun. 2018 (CEST)