Diskussion:Ubstadt-Weiher
Link zu Ubstadt wieder rein: Ubstadt-Weiher entstand aus vier gleichberechtigten Orten, Ubstadt ist ein Ortsteil wie jeder andere auch. Die anderen Ortsteile sind KEINE EINGEMEINDUNGEN!
Bitte, lasst das schon so...
KVV/AVG Zunahme von Personenunfällen[Quelltext bearbeiten]
- http://www.fraenkle.com (Stadtbahnunfall vom 28.06.2005)
Seit der Änderung vom 28.01. um 15:01 findet sich bei "Wirtschaft und Infrastruktur" unter Verkehr der Absatz
"Damit stiegen leider aber auch die Personenunfälle im Netzverbund der KVV/AVG. Ab und an werden z.B. Vorschulkinder, Schulkinder und volljährige Personen von den Straßen- bzw. Stadtbahnen (z.B. wegen überhöhter Fahrtgeschwindigkeit oder vernachlässigten Sicherheitseinrichtungen) erfasst und schwer verletzt - manchmal auch getötet. Der jüngste Unfall, an dem ein Vorschulkind beteiligt war, ereignete sich am 28.06.2005 - siehe z.B. http://www.fraenkle.com"
Natürlich ist der verlinkte Unfall furchtbar, aber ich finde das hat hier nicht wirklich was zu suchen? Von gehäuften, durch die Strabas verschuldeten Unfällen hätte ich als "aktiver?" Karlsruher was mitbekommen. Und dass bei Bahnen genau wie bei Autos, Bussen u.ä. manchmal schwere Unfälle passieren ist jedes Mal tragisch, aber imho nicht Karlsruhe-spezifisch... 84.163.151.134 23:39, 28. Feb 2006 (CET)
Ist natürlich POV, löschen. --Ikar.us 01:44, 1. Mär 2006 (CET) Hab ich jetzt schon zweimal gemacht. Irgendwer zeigt sich da renitent bis ausfallend :-( -- Udq8 14:06, 1. Mär 2006 (CET)
Wikipedia ist keine freie Enzyklopädie, sondern nur die Handschrift bzw. Zensur von selbsternannten Texteshütern. Wer der Wahrheit zuwider berichtet bzw. zensiert, belügt sich selbst ;-( Offensichtlich seid Ihr nicht in Karlsruhe (wahrscheinlich noch nicht einmal in Deutschland) geboren, sonst würdet Ihr mehr Durchblick mitbringen. Na ja, sowie die Politik, so auch die Autoren - einfach nur verlogen.
Dennoch hat dieser Text in einem Informationsartikel zu der Stadt nichts verloren. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das Problem mit den Unfällen NUR in Karlsruhe auftritt. In Stuttgart laufen beispielsweise schon seit Jahren Werbespots im KINO, um die Leute auf die Gefährlichkeit der Straßenbahnen hinzuweisen. Also scheint es dort offenbar auch irgendwann eine Häufung von Unfällen gegeben zu haben. Und da eine Straßenbahn eben keinen Bremsweg von 2m hat, wird sie immer gefährlich bleiben. Vielleicht sollte man eher nach den wirklichen Ursachen für die Unfälle suchen? Gibt es einen Zusammenhang zwischen steigenden Unfallzahlen und der Anzahl der iPod-Besitzer? :-)
Beim letzten Straßenbahnunfall, den ich miterlebt habe, hat übrigens ein Transporter zunächst das Abbiegeverbot ignoriert, wollte wenden und ist dann bei - für diese Fahrtrichtung - rot über die Schienen gebrettert. Was kann DA die Straßenbahn für, wenn sie nicht mehr bremsen kann? [Und ganz nebenbei finde ICH persönlich den Lieferverkehr in der Kaiserstraße DEUTLICH gefährlicher als die Straßenbahnen. Die LKWs heizen da nur so durch, ohne sich drum zu kümmern, dass es eine Fußgängerzone ist. Und kümmern sich dabei natürlich auch nicht um die Straßenbahnsignale, die ja auch für Lieferfahrzeuge verbindlich sind. Am Kronenplatz kann man oft genug wilde Vollbremsungen miterleben, weil mal wieder ein LKW bei "rot" in die Kreuzung brettert...] --WalkerBoh 07:38, 2. Mär 2006 (CET)
Das Problem sind nicht die Straßenbahnen selbst, sondern die Manager der Verkehrsbetriebe und deren Handlanger. Wer einen Stadtbahnführer, der bereits 2 Personen getötet und drei weitere schwer verletzt hat, weiterhin seinen Dienst im KVV/AVG-Netz tun lässt, ist ignorant und gesellschaftlich nicht mehr tragbar. Kinder haben keine Bremsen und sie verlassen sich zudem auf uns, die Erwachsenen, das wir alles Mögliche tun, dass ihnen nichts passiert. Wie kann man bloß ein Kind mit einem LKW vergleichen - absolut daneben dieses Beispiel. OB Fenrich ist Aufsichtsratsvorsitzender der KVV/AVG und somit ein wichtiger Teil des Gesamt-Management. Dieser Mann hat aber weder Rückrat, noch kann man einem solchen Menschen Glauben schenken bzw. sein Vertrauen aussprechen. Es wird Zeit das er als OB abgewählt wird. Nebenbei bemerkt sollte man als Karlsruher wissen, dass die KVV/AVG schon mehrere Kinder und Schüler in den letzten 3 Jahren getötet hat und die Eltern der getötet Kindern einfach in Stich gelassen hat (kein Wort des Trostes, keine familiäre Unterstützung, kein finanzieller Ausgleich für die Hinterbliebenen). Das ist typisch für die KVV/AVG- Manager. Kinder sind eben nur lästige kleine Dinger, die man im KVV/AVG-Netz nur sehr ungern bei Planungen (Sicherheitsmaßnahmen) berücksichtigt. Doch der Tag wird kommen, an dem sich Amtsträger/Manager wie Ludwig, Fenrich u.a vor einem ordentlichen Gericht verantworten müssen. Bald, schon sehr bald, werden sich gewisse Menschen um diese Manager sehr intensiv kümmern.
Nachfolgender Beitrag zum Stadtbahnunfall wurde gelöscht da er nicht sachlich, sondern emotional verfasst wurde. Bitte in Zukunft nur noch sachliche Beiträge einfügen !!!
Hinweis: Die Staatsanwaltschaftlichen Ermittlungen wurden zwischenzeitlich ausgeweitet, da sich der Verdacht der Fahrlässigen Körperverletzung - im Rahmen der staatsanwaltlichen Gutachten/Vermeidungsberechnungen - bestätigt hat.
Verlag Regionalkultur[Quelltext bearbeiten]
Ubstadt-Weiher ist der Sitz des nicht ganz unbedeutenden Verlages verlag regionalkultur. Wollt ich mal anmerken. --+Eddi Bühler (Diskussion)