Diskussion:VW Santana (2013)
Neuentwicklung[Quelltext bearbeiten]
die angebliche "komplette Neuentwicklung für den chinesischen Markt" sieht dem aktuellen Seat Toledo bzw Skoda Rapid zum Verwechseln ähnlich, auch die Maße passen. Allerdings scheint der Lavida eine kleine Heckklappe zu haben. Kann das jemand aufklären? Es ist bei der derzeitigen Gliederung nach Modellbezeichnungen sowieso schwierig zu erkennen, welche Modelle identisch oder eng verwandt sind. Neben den genannten gibt es zB auch in Lateinamerika und Indien noch Varianten auf Basis der Plattform PQ25X. (nicht signierter Beitrag von 77.8.226.173 (Diskussion) 11:39, 11. Apr. 2015 (CEST))
Der New Santana (Shanghai Volkswagen) entspricht dem Rapid bzw Toledo. Ebenso wohl der "Jetta Night" von FAW Volkswagen. In Indien heißt das Modell Volkswagen Vento. In Südamerika gab/gibt es auch Ableger, die werden aber evtl nicht mehr gebaut. Der Volkswagen Polo Sedan in Russland scheint verwandt, aber kürzer zu sein. Alle diese Modelle basieren auf der Plattform PQ25, bis auf jenen Polo Sedan wohl alle die verlängerte Variante. Nachfolger ist der Skoda Scala auf der neuen Plattform MQB-A0. Bisher nur als "Spaceback", und auch nicht als Toledo. In Brasilien gibt es ein Stufenheck-Modell VW Virtus ebenfalls auf MQB-A0, mit 4,48m Länge etwa so groß, wie die bisherigen Rapid bzw Toledo Limousinen. Ob dieses Modell auch in anderen Märkten kommt, ist noch nicht bekannt, aber wahrscheinlich.
Wer den VW New Santana bzw. alle anderen Varianten entwickelt hat, geht aus dem als Beleg angeführten Artikel im Focus nicht hervor.
Der genannte VW Lavida in China ist nicht verwandt, sondern hat die Plattform PQ34, also ältere Golf-Technik.