Diskussion:VW T5/T6

Gibt's T6 wirklich noch als Benziner?

Im Artikel steht im Abschnitt Ottomotoren ab 2009 in der Tabelle "seit 07/2015". Beim VW-Konfigurator auf der Website habe ich für keine T6-Variante einen Benzinmotor angeboten bekommen, ein Händler meinte auch, es gäbe seines Wissens nur noch Diesel. Gibt es nch Benziner? Wenn nicht, bis wann gab es sie? --Schoschi (Diskussion) 23:35, 2. Jun. 2019 (CEST)

Innenausstattung

Im Englischen Artikel gibts ein Foto davon (magere Version). Ich hab den T6 von 2016 mit Apple Carplay aktiviert (und das mit dem beta von iOS 13), ganz schick. Fotos hochladen und verlinken? (nicht signierter Beitrag von Gürkan Myczko (Diskussion | Beiträge) 21:40, 3. Aug. 2019 (CEST))

T5 und T6 trennen?

Sollte der Artikel nicht in VW T5 und VW T6 aufgeteilt werden? Unterschiedliche Modellbezeichnungen haben in der Regel zu eigenständigen Artikeln geführt, auch wenn das Nachfolgemodell im Grunde nur ein großes Facelift war. Beispiele:

• VW Golf V und VW Golf VI
• VW Passat B6 und VW Passat B7
• VW Passat B3 und VW Passat B4
• Audi A4 B6 und Audi A4 B7
• Audi 80 B3 und Audi 80 B4
• Audi 100 C4 und Audi A6 C4

--217.227.87.157 01:41, 25. Jun. 2015 (CEST)

Dito, woran wird denn das Facelift festgemacht? Brauchte es keine neuen Crashtests etc? -Siehe-auch-Löscher (Diskussion) 15:57, 27. Sep. 2016 (CEST)

Bei den oben genannten Fahrzeugen viel das Facelift aber deutlich umfangreicher aus. Insbesondere das äußere Erscheinungsbild, beispielsweise bei Golf und Passat, hat sich so verändert, dass die Fahrzeuge eindeutig von einander zu unterscheiden sind. Beim T6 ist das nicht gegeben. Die Unterschiede zum T5 sind marginal. Außerdem besteht beim T5/T6 das Problem, dass das erste Facelift umfangreicher war, als das zweite Facelift mit Umbenennung in T6. Und zwar sowohl in technischer Hinsicht als auch vom optischen Eindruck her.--alexauto321 (Diskussion) 21:21, 5. Dez. 2016 (CET)

NPOV

Die mehrfache Betonung, dass es sich beim T6 in Wirklichkeit um einen Facelift handelt, der aus "Marketinggründen als T6 vermarktet" wird ist nicht nur schlechtes Deutsch, sondern kein neutraler Standpunkt. Bitte die Aussage belegen und in die indirekte Rede setzen: Kritiker sehen den T6 nicht als eigenständiges Modell sondern als Facelift .... --Siehe-auch-Löscher (Diskussion) 16:49, 1. Dez. 2016 (CET)

Das ist mir auch schon negativ aufgefallen. Im ersten Absatz würde ich vorschlagen, den Satz "Ursprünglich 2003 als T5 auf den Markt gekommen, wird das Fahrzeug seit dem zweiten Facelift im Juli 2015 als T6 vermaktet" so stehen zu lassen, aber den Zusatz "aus Marketinggründe" raus zu nehmen.

Im Absatz "2015: T6 − 2. Facelift" würde ich vorschlagen den ersten Abschnitt "Der als „neu“ von Volkswagen vermarktete T6 ist ein großes Facelift des T5. Nach gleichem Muster ging der Konzern auch schon beim Wechsel von Golf 5 auf Golf 6 und Passat B6 auf B7 vor, die jeweils auch als neues Modell vermarktet wurden. Hintergrund ist die Verlängerung der Modelllaufzeiten und damit die Einsparung von Entwicklungskosten." komplett zu löschen.

Das es sich beim T6 lediglich um ein Facelift handelt ist meiner Meinung nach offensichtlich, aber wenn gewünscht kann man das ganze natürlich belegen. Quellen gibt es genug z.B. http://www.autobild.de/artikel/vw-t6-multivan-2015-preise-3937876.html --alexauto321 (Diskussion) 10:18, 2. Dez. 2016 (CET)

Schön, dass Du Dich der Sache annimmst, ich kenne mich nicht aus. Stimmt, Quellen gibt es viele. Mich würde interessieren was genau den Unterschied zwischen Facelift und neuem Modell ausmacht. Müssen bei Facelift keine neuen Crashtests gemacht werden? Unter Modellpflege#Abgrenzungsungenauigkeiten steht was von Typzulassung, aber kein Artikel dazu. --Siehe-auch-Löscher (Diskussion) 13:00, 2. Dez. 2016 (CET)

Bei einem neuen Modell wird (klasischerweise) die Grundkonstruktion, also insbesondere die Karosseriestruktur, völlig neu entwickelt. Beim Facelift dagegen wird (klasischerweise) ein bestehende Modell nur oberflächlich geändert, ohne in die Grundkonstruktion einzugreifen. In der Realität gibt es alle Zwischenformen, deswegen ist eine klare Abgrenzung meiner Meinung nach nicht möglich. Auch bei einem Facelift können neue Crashtests notwendig sein, selbst dann, wenn die Karosseriestruktur nicht geändert wird. Beim T6 beispielsweise wurde der Beifahrerairbag an einen anderen Platz im Armaturenbrett verlegt. Dafür waren mit Sicherheit Crashetsts notwendig.--alexauto321 (Diskussion) 21:10, 5. Dez. 2016 (CET)

MOIA vollelektrisch

Für MOIA Ridesharing hat VW eine vollelektrische Variante des T6 auf die Räder gestellt. --82.113.113.82 21:32, 15. Apr. 2019 (CEST)

Gewicht

Wieso wird an keiner Stelle das Gewicht erwähnt? Ist bestimmt interessanter als "Gemischaufbereitung" und "Motorkennbuchstabe". (nicht signierter Beitrag von 2A02:810D:E80:3788:611B:274B:312E:E73B (Diskussion) 13:35, 9. Sep. 2019 (CEST))

Ich pflichte dem bei. In der aktuellen Situ der Diskusse über SUV und schwere Wagen in der Stadt ist das auffällig (und ärgerlich für den, der vergleichen will), dass keinerlei Gewichtsbereich angegeben ist. VW-Busse, Ikonen des grünen Family Lifestyles..., wären korrekterweise auch Kandidaten, aus den Innenstädten ausgesperrt zu werden wegen ihres Platzverbrauchs (dokumentiert) und wegen ihrer Gefahr, die das bewegte Gewicht darstellt (undokumentiert...) - AxelKing (Diskussion) 12:41, 16. Sep. 2019 (CEST)

Mal nen Hinweis von nem T5 Kenner zu den Gewichten: Welches wollt ihr da drin stehen habe? Das zGG? das rangiert zwischen 2,6t und 3,2 t ab Werk. Das Leergewicht? Das geht zwischen 1,8 t und 2,8 t ab Werk. Je nach Ausstattung. Solche Differenzen gibt es bei den "Standard-SUVs" nicht... (nicht signierter Beitrag von 2001:A62:142B:3401:8CAB:FB4:B174:C7CD (Diskussion) 22:02, 7. Jul. 2020 (CEST))

Bei anderen Autoartikeln ist oft die (meist Zu-)nahme der Außenmaße gegenüber dem Vorhängermodell erwähnt. Auch der T5 scheint gegenüber dem T4 an Fettsucht gelitten zu haben.--32-Fuß-Freak (Diskussion) 02:56, 25. Apr. 2021 (CEST)

Plasmabeschichtete Zylinderlaufbahnen

Gibt es einen Grund dafür, warum im Kapitel Motor der Satz "...Alle 2.5-TDI-Motoren verfügen über einen Aluminiumblock mit plasmabeschichteten Zylinderlaufbahnen...." in Rot geschrieben ist? Ein Link ist es nicht. --Wuschelbär4711 (Diskussion) 13:32, 12. Jan. 2024 (CET)

Die rote Formatierung hat nur einen Rotlink suggeriert. Ich habe das jetzt behoben, in dem ich den Text ohne farbliche Hervorhebung in die Tabellenzeile "Bauart" gezogen habe. --J. Lunau (Diskussion) 14:19, 12. Jan. 2024 (CET)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. J. Lunau (Diskussion) 14:19, 12. Jan. 2024 (CET)

Vielen Dank. --Wuschelbär4711 (Diskussion) 14:24, 12. Jan. 2024 (CET)