Diskussion:Verkehrsbeeinflussungsanlage
Letzter Kommentar: vor 4 Monaten von Karl Gruber in Abschnitt Streckenbeeinflussungsanlage
Defekte Weblinks[Quelltext bearbeiten]
| Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
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- http://www.asfinag.at/verkehrstelematik
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- http://www.bast.de/DE/Aufgaben/abteilung-v/referat-v6/projektplan-telematik/projektplan.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
- http://www.bast.de/nn_42642/DE/Publikationen/Download-Berichte/downloads/Wirksamkeit-von-Verkehrsbeeinflussungsanlagen,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/Wirksamkeit-von-Verkehrsbeeinflussungsanlagen.pdf
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
– GiftBot (Diskussion) 05:59, 25. Dez. 2015 (CET)
Temporäre Seitenstreifenfreigabe[Quelltext bearbeiten]
Ich überlege bereits seit einiger Zeit, einen Artikel über diese zu schreiben. Macht das Sinn oder bringt man die TSF eher als Abschnitt in "Verkehrsbeeinflussungsanlage" unter? (wobei der Artikel lang genug sein könnte, um eigenständig zu sein) -ManuelNeuerFan1 (Diskussion) 22:50, 6. Feb. 2020 (CET)
Streckenbeeinflussungsanlage[Quelltext bearbeiten]
In Kärnten wird der Begriff SBA auch für Kreisverkehre verwendet, siehe https://strassenbau.ktn.gv.at/Themen/Kunst%20am%20Bau/Kunstwerke%20SBA%20Spittal --K@rl du findest mich auch im RAT 20:16, 23. Dez. 2023 (CET)
- Dabei steht die Abkürzung SBA aber für Straßenbauamt, nicht für Streckenbeeinflussungsanlage.--Mainpage (Diskussion) 01:16, 26. Dez. 2023 (CET)
- Alles klar, diese Abkürzung habe ich bei uns sonst auch nicht gesehen. danke K@rl du findest mich auch im RAT 10:41, 26. Dez. 2023 (CET)