Diskussion:Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 20 Tagen von 79.254.97.105 in Abschnitt Streckennetz 1954-1965; Autokraft ab 1963; KViP ab 1992
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Besitzverhältnisse[Quelltext bearbeiten]

Wem gehören denn nun letztendlich die Anteile an der VHH PVG  ? Ist es ein kommunales Unternehmen ? Wenn ja - von welchen Kommunen?Jakob Mitzlaff 20:48, 22. Sep. 2010 (CEST)Beantworten

VHH PVG Unternehmensgruppe (2000–2012)[Quelltext bearbeiten]

"..., den vorher jahrelang der dort ansässige Busverkehrsbetrieb Meißner auf sehr eigene Art durchführte."

Ich bin mit der Fa. Meißner in keiner Weise verbunden. Die Formulierung ist aber despektierlich und POV. Oder sie sollte als klare Aussage formuliert werden. --Wolle1303 (Diskussion) 23:20, 24. Mai 2020 (CEST)Beantworten

Streckennetz 1954-1965; Autokraft ab 1963; KViP ab 1992[Quelltext bearbeiten]

Das Streckennetz von der Gründung 1954 bis zur Kooperation mit der HHA ab 1965 ist hier zwar recht detalliert, aber noch als recht unübersichtlicher Fließtext mit jeder Einzellinie als Spiegelstrich aufgeführt. Eine Streckennetzkarte mit verschiedenen Schattierungen für den jeweiligen Zeitraum (ab Gründung 1954, spätere Erweiterungen in jeweils eigener Farbe oder Schattierung, mit Legende) wäre sinnvoll. Oder besser zwei: Jeweils eine für die eigentliche VHH und eine zweite für die Zusatzlinien mit recht zersplitterten Eigentumsverhältnissen, die dann 1972-2000 unter dem Dach der PVG fuhren (vorher 1945-1972 Kraftverkehrsbetrieb ("Busbetrieb") August Reimers).

Da könnte man auch die jeweiligen Umbenennungen der Einzelstrecken (z. B. wurde der 118er zum 24. September 1964 in den 195er umbenannt, der 34er im Sommer 1968 in 183er, usw.) aufführen. Wo Linien die Streckenverläufe getauscht haben (z. B. tauschten zum 1. November 1964 der 32er und 34er den jeweils letzten Streckenabschnitt Kalvlohtwiete/Burgwedel), bräuchte man aber wohl jeweils eine neue Karte für den jeweiligen Zeitabschnitt.

Auch müßte noch genauer erläutert werden (ebenfalls per Karte?), wie ab 1963 die Autokraft und ab 1992 die Kreisverkehrsgesellschaft in Pinneberg (vorher Uetersener Eisenbahn?) da mitgemischt haben, indem sie ehem. VHH- bzw. PVG-Linien übernommen haben. --79.254.97.105 09:10, 12. Apr. 2024 (CEST)Beantworten