Diskussion:Verkehrsverlagerung
sehr deutsch und sehr etatistisch[Quelltext bearbeiten]
Unter dem englischen Stichwort Modal Shift findet man bei Google (auf englisch), dass Verkehrsträger in unterschiedlichen Einsatzbereichen unterschiedliche Marktanteile haben, was sich aus relativen komperativen Vorteilen oder Nachteilen ergibt. Ändern sich die relative Wettbewerbsfähigkeit in einem Einsatzfeld, kommt es zu einem Modal Shift.
Dass hier staatliche Ziele gesetzt werden und staatliche Steuerungsmaßnahmen möglich sind, kommt im anglo-amerikanischen Umfeld erst ein ganzes Stück weiter hinten. Der englische Wikiartikel Modal Share sagt dazu fast nichts.
In Deutschland erfolgte die Einstellung mehrerer innerdeutscher Flüge und die Verlagerung des entsprechenden Verkehrsvolumen auf den ICE allein dadurch, dass die Bahn die entsprechenden Strecken in Betrieb genommen hat. Auch die unerwünschte Verlagerung von Güterverkehr der Bahn auf den LKW ist ein Modal Shift, dessen ökonomische Hintergründe gerade vor dem Hintergrund sinnvoller staatlicher Interventionen diskutiert werden sollten. --Arianndi (Diskussion) 11:32, 12. Sep. 2021 (CEST)
Veraltet[Quelltext bearbeiten]
"Stand 2011", so liest sich das hier auch. Wenn man die Versionen vergleicht, hat sich an diesem Artikel in den letzten 10 Jahren nicht viel geändert. --77.20.138.105 23:56, 16. Feb. 2023 (CET)