Diskussion:Vierer (Rudern)

Neuschreiben wäre vielleicht besser, da es inhaltlich immer noch ei Sammelsurium ist.

Und das Bild zeigt - entgegen dem Text - einen Vierer mit Schlagmann auf Steuerbord. -- Köhl1 21:44, 24. Aug 2006 (CEST)

Überarbeitung

Ich hab mal hier angefangen, den Artikel zu überarbeietn und den Artikel Vierer ohne Steuermann mit einzuarbeiten. Grüße --MaxEddi 15:51, 25. Feb. 2012 (CET)

Wäre es nicht geschickter, die Bootsklassen alle zu trennen? Schließlich sind es unterschiedliche Disziplinen mit unterschiedlichen Regeln, Rekorden und auch einer eigenen Geschichte. Vor allem Doppelvierer und die Riemenboote sind doch sehr unterschiedlich, Vierer mit ist ja mittlerweile ziemlich an den Rand gedrängt etc.--Cirdan ± 16:30, 25. Feb. 2012 (CET)

Navigationsleiste+

@Steak: Wieso sollte die Navi hier nicht eingebunden sein? Wenn mal alle Boostklassen ihren eigenen Artikel haben kann die Navileiste raus. Aber im Moment hat noch nicht jede Boostklasse ihren eigenen Artikel. Grüße--MaxEddi • Disk. •  Bew. 22:09, 1. Sep. 2012 (CEST)

„mit“ vs. „ohne“

Leider findet sich in keinem der Artikel eine weitergehende Analyse, warum es die Varianten mit und ohne Steuermann gibt. Klar, eine zusätzliche Person im Boot erhöht die Masse und senkt damit die Endgeschwindigkeit, aber es wird doch wohl auch Gründe für den Steuermann geben … 88.77.199.184 13:48, 13. Apr. 2021 (CEST)

Ein bisschen Beobachtung:

• Die Bootsklassen wurden im frühen und mittleren 19. Jahrhundert vor allem in England entwickelt.
• Damals war die Bootstechnik meilenweit von heutigen Standards entfernt; Boote waren vor allem schwer und nachgiebig (i.e. nicht steiff).
• Dominierend waren damals (Riemen-)Bootsklassen mit Steuermann. Ich vermute, dass ohne Steuermann die Boote kaum steuerbar waren.
• Selbst Ende des 19. Jahrhunderts bei den ersten Europameisterschaften und frühen Austagungen der Olympischen Spiele waren Bootsklassen mit Steuermann zunächst dominierend.
• Im Laufe des 20. Jahrhunderts wurden Bootsklassen ohne Steuermann wichtiger, abgesehen vom Achter und einigen Spezialfällen (Pararudern, Juniorenrudern) spielen sie heute keine Rolle mehr. Boote ohne Steuermann sind leichter und schneller, machen den Ruderern im Leistungssport daher in der Regel mehr Spaß.
• Einen Achter ohne Steuermann zu rudern ist auch heute noch eine Herausforderung. Ein Vierer ohne Steuermann ist kein Problem – das braucht bloß etwas Übung.

Soweit dazu. Ich kann das leider nicht belegen, aber halte mal die Augen offen. Die Fragestellung ist nämlich in der Tat interessant. —MisterSynergy (Diskussion) 14:31, 13. Apr. 2021 (CEST)