Diskussion:Wärtsilä RT-flex96C
Wirkungsgrad[Quelltext bearbeiten]
In der Änderung im Marco Polo Artikel habe ich vieles aus dem Emma-Maersk Artikel übernommen, da sie beide diesen Motor benutzen. Dort wird ebenfalls gesagt:
Der relativ geringe Verbrauch des Dieselmotors hängt mit seinem hohen Wirkungsgrad von 49,0 Prozent zusammen. Moderne PKW-Motoren liegen heute erst bei 35 bis 45 Prozent.
Im Artikel steht etwa 50 Prozent, vlt. kann man das auf (exakt ;) ) 49,0 Prozent korrigieren? Wäre jedenfalls korrekter und ich glaube in diesem Bereich spielen selbst 0,1 Prozent mehr Wirkungsgrad eine Rolle bzw. Ein Diesel-PKW der statt 35 auf 50 Prozent Wirkungsgrad käme, der könnte mit seiner enormen Sparsamkeit und vermutlich max. 3 Liter Diesel je 100km bei einem Kleinwagen Werbung machen ;) Gruß Kilon22 (Diskussion) 18:14, 10. Apr. 2013 (CEST)
Defekter Weblink[Quelltext bearbeiten]
| Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
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- http://www.wartsila.com/en/press-releases/worlds-most-powerful-engine-enters-service
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
– GiftBot (Diskussion) 18:25, 15. Jan. 2016 (CET)
Drehmoment[Quelltext bearbeiten]
"Drehmoment 7903,447 kN·m bei 102 min−1" pro Zylinder oder welche Motorversion? Die Einheit sollte man ganz normal in Nm angeben.
MfG
- Das gilt für die 14-Zylinder-Version, könnte man sich aber auch errechnen ;-) – es macht meines Erachtens keinen Sinn, kein Kilovorzeichen zu benutzen. Denn dann würde da 7903447 N m stehen, wenig sinnvoll. 7,9 MN m würde sich sogar noch besser ausgehen. --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 20:26, 20. Sep. 2017 (CEST)