Diskussion:Weinheim (Bergstraße) Hauptbahnhof

Tabelle

Überarbeiten-Vermerk: ich verstehe diese Tabelle nicht!

Das ist doch die Tabelle, auf der steht, welche Bahnhöfe vor und nach dem beschriebenen Bahnhof kommen. Wenn du es richtig sehen willst, schau mal bei Bahnhof Bensheim vorbei.

Die Tabelle auf dieser Seite funktioniert aber gerade nicht, sie ist > 2000 Pixel breit. Bei Bensheim ist es OK. Bitte ein Spezialist für diese Tabellen nachschauen. --dealerofsalvation 20:59, 11. Jul. 2008 (CEST)

@Dealerofsalvation die --2A01:598:D007:85F:D13B:71E6:80E7:982B 14:47, 29. Dez. 2022 (CET)

←	Linien			→
Lützelsachsen		RB/SE 60 Main-Neckar-Bahn		Hemsbach
Ladenburg		RE 60 Main-Neckar-Bahn		Hemsbach
Beginn		RB Weschnitztalbahn		Birkenau
Bensheim		IC 26/62 Main-Neckar-Bahn		Heidelberg
Heppenheim		IC 50 Main-Neckar-Bahn		Mannheim

Ich habe die kaputte Folgenleiste jetzt mal hierher geschoben, wer kann, mag sie gerne reparieren und wieder in den Artikel einbauen. ÜA-Baustein entfernt. --dealerofsalvation 05:16, 16. Jul. 2008 (CEST)

So, nach fast 4½ Jahren habe ich der Tabelle mal schnell die fehlenden Klammern spendiert und werde sie wieder in den Artikel einbauen. --188.104.157.3 02:02, 12. Dez. 2012 (CET)

Gleise und Stellwerk

Der Bf Weinheim ist zwar die letzten Jahre stark geschrumpft, jedoch gibt es noch mehr als nur 6 Gleise. Die Stellwerke als Kontrolltürme zu bezeichnen zeugt auch nicht von Sachverstand, zumal das Fdl Stellwerk noch nicht am ESTW RK angeschlossen ist und somit noch mit Personal für die Weschnitztalbahn (Zugleiter/Ansage) und die Main Neckar Bahn ( Fahrdienstleiter ) besetzt ist.

Bahnhofskategorie

Es ist sicher nicht angemessen, die Heraufstufung der Bahnhofskategorie in die Einleitung zu schreiben. Die Erwähnung in der Tabelle reicht aus. --EM311 Disk 08:13, 28. Apr. 2017 (CEST)

In dem Satz geht es um die frühere Kategorie, die in der Infobox nicht erwähnt wird. Selbstverständlich sollte der Satz eigentlich im Geschichtsabschnitt statt in der Einleitung stehen, aber der fehlt dem Artikel bisher noch… --nenntmichruhigip (Diskussion) 10:37, 29. Apr. 2017 (CEST)

Dann sollte man den Geschichtsabschnitt mit diesem Satz beginnen, denn die Bahnhofskategorieänderung ist für die Einleitung nicht prominent genug.--Leif (Diskussion) 01:40, 1. Mai 2017 (CEST)

Hauptbahnhof

In der Stadt wird der Bahnhof mittlerweile als „Hauptbahnhof “ ausgeschildert, und ich meine mal gelesen zu haben, dass der umbenannt werden soll....--Leif (Diskussion) 01:42, 1. Mai 2017 (CEST)

Die Bezeichnung des Bahnhofs legt die Bahn fest und da ist dieser Bahnhof weit weg von einem Hauptbahnhof. Die RNV und auch in der Stadt spricht man oft vom Hauptbahnhof, was ich bei sechs Gleisen für Wunschdenken halte. Also: Mancher hätte es gern, aber nein, der Bahnhof heißt weiterhin "Weinheim (Bergstraße)". EM311 Disk 10:42, 1. Mai 2017 (CEST)

Also es gibt weitaus kleinere "Hauptbahnhöfe" in Deutschland. Und meines Wissens nach ist geplant, den Bahnhof im Zusammenhang mit dem Bau neuer Haltepunkte in Weinheim (Sulzbach und Süd) tatsächlich umzubenennen.--Leif (Diskussion) 20:55, 1. Mai 2017 (CEST)

Welche Belege gibt es dafür? --EM311 Disk

Bin unsicher, ob das überhaupt wirklich offiziell ist, weil ich hab im Netz nichts dazu gefunden. Aber ich hab letztes Jahr ein halbes Jahr Praktikum/Nebenjob beim Landratsamt in Heidelberg gemacht und da war eine Umbenennung im Rahmen der Erweiterung der S-Bahn auf die Main-Neckar-Bahn vorgesehen.--Leif (Diskussion) 13:25, 2. Mai 2017 (CEST)

Jetzt ist es offiziell: https://www.mrn-news.de/2018/07/17/weinheim-bahnhof-in-weinheim-nach-barrierefreiem-ausbau-offiziell-eingeweiht-369457/.--Leif (Diskussion) 18:14, 17. Jul. 2018 (CEST)