Diskussion:Werkbahn Kateřina
Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Mef.ellingen in Abschnitt Betrieb eingestellt ?
Streckenverlauf[Quelltext bearbeiten]
Lokliste oder nach Nummern sortierte Lokgalerie[Quelltext bearbeiten]
Wäre es sinnvoll, die Loks nach Nummern sortiert aufzulisten oder in einer Gallerie darzustellen?
Der Betrieb wird mit dieselhydraulischen Lokomotiven der Baureihen BN30, BN30R und DH35 aus den 1990er Jahren sowie einer alten Deutz OMZ122 durchgeführt.[1]
| Nr. | Bild | Anmerkungen |
|---|---|---|
| 2 |  |
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| 8 |  |
BN30R[2] |
| 10 |  |
BN30 |
| 11 |  |
BN30R,[1] betriebsfähig(2019) |
| L 15 |  |
DH35[1] |
| 17 |  |
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Deutz OMZ 122 F[2] | |
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Betriebsfähig(2019) |
- Kein Problem, Tabelle wäre gut, aber dann schon mit weiteren technischen Daten und nicht nur Nr. und Bild. --Mef.ellingen (Diskussion) 23:36, 22. Mai 2019 (CEST)
Betrieb eingestellt ?[Quelltext bearbeiten]
Der Betrieb der Bahn wurde angeblich beendet? Die Zweigleisigkeit an der Begegnungsstelle Rampa ist jedenfalls abgebaut. --Alfred Löhr 3.10.2022 --Alfred Löhr (Diskussion) 17:51, 3. Okt. 2022 (CEST)
- Auf der Facebookseite ist der letzte Eintrag vom 22. September 2022, zuvor laufend Einträge. Vielleicht soll das heißen, dass der Betrieb für dieses Jahr beendet ist? --Mef.ellingen (Diskussion) 23:14, 3. Okt. 2022 (CEST)
- ↑ a b c Matthias Brauer: Fliesenwerk Skalna (Tschechien). 7. April 2008.
- ↑ a b Öffentliche Fahrten vom 14. bis 15. April 2012 und 21. bis 22. April 2012.