Drag Boat Racing
Drag Boat Racing ist ein Motorbootsport, eine Art Dragsterrennen auf dem Wasser. Wie bei üblichen Dragsterrennen auf Land wird auch hier auf eine bestimmte Distanz (die klassische 1/4 Meile, derzeit meist nur noch Tausend Fuß, ca. 300 m) gefahren, jedoch mit fliegendem Start. Die Rennen finden unter den Statuten der IHBA (International Hot Boat Association) statt. Gegenwärtig (Stand 2020) wird die Weltmeisterschaft unter der Bezeichnung LucasOil Drag Boat Racing Series ausgetragen.[1]
Beliebtheit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
In den USA entwickelte sich mit Drag Boat Racing eine neue Motorsportsparte. Ähnlich den Motorboot GPs wird auch bei Drag-Boat-Veranstaltungen auf ein bunt gemixtes Rahmenprogramm Wert gelegt, damit möglichst viele Zuschauer kommen. Manch ein Veranstalter packt sogar eine Motorboot-Stuntshow mit in den Eventplan. Außerhalb der USA ist Drag-Boat-Racing allerdings weitgehend unbekannt. Einige kleinere Veranstaltungen gibt es aber auch in Europa. Meist sind dies dieselben Rennen von denselben Veranstaltern wie in den USA organisiert, die die diese Rennen dann als European-Tour ausgeben.
Sicherheit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Da das Sturzrisiko auf dem Wasser durch Wellenschlag, unvorhersehbare Windböen, generelles unerwünschtes „Aufsteigen“ der Boote auf Grund ihrer Bauweise (ein sog. Ansaugeffekt ist nicht möglich) um einiges höher ist, als auf dem Dragstrip, wo seitlich verbaute Betonwände für zusätzliche Sicherheit sorgen können, sind für die Boote (neben der persönlichen Ausrüstung für den Fahrer) eine Vielzahl von Sicherheitssystemen vorgeschrieben. Die Boote der PRO-Klassen sind zum Beispiel mit speziellen „Überlebenskapseln“ ausgestattet, die sich im Falle eines schweren Unfalls komplett vom Boot lösen.[2] Außerdem ist noch eine Sauerstoffversorgung für den Piloten vorgeschrieben, falls sich das Cockpit nach einem Überschlag unter Wasser befindet.[2]
Austragungsmodus[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Rennen werden über dieselben Distanzen ausgetragen wie an Land: 660 Fuß (1/8 Meile), 1.320 Fuß (1/4 Meile) und die, bei professionellen Drag-Boat-Rennen (wie zum Beispiel TFH) verwendeten, 1.000 Fuß. Im Gegensatz zum Drag Racing auf dem „Dragstrip“, das mit einem stehenden Start beginnt, startet Drag Boat Racing erst nach einem kurzen „fliegenden Start“ bis zu einem Punkt, der erst regelkonform passiert werden kann, wenn das grüne Startlicht aufleuchtet. Die Rennen werden, wie an Land, nach einem Qualifying im K.-o.-Modus, den sogenannten „Eliminations“ durchgeführt. Hierbei kommt ein ausgeklügeltes „Pairings-System“ zum Einsatz.[2]
Rennklassen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
An jedem Renntag sind viele Klassen vertreten. Unterschiede zwischen den Klassen müssen nicht unbedingt Geschwindigkeits- oder Motorbegrenzungen sein, sondern können z. B. Vorschriften für ein bestimmtes Chassis, in diesem Fall auch Bauweise des Bootsrumpfes umfassen.
Den Publikumsmagnet bildet auch wie bei den Veranstaltungen auf Land, die Klasse Top Fuel (TFH). Hier werden dieselben Motoren, die auch in den radgetriebenen Top Fuel Dragstern verwendet werden, in spezielle Rennboote, sogenannte Hydroplanes, mit Dreipunkt-Rumpf eingebaut. Top Fuel Hydros sind in der Lage, die fliegende Renndistanz in weniger als drei Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 400 km/h zu bewältigen.
Der gegenwärtige Rekord (Stand 2021) liegt bei einer Geschwindigkeit von 268,40 mph (431,94 km/h) und einer Zeit von 3.451 Sekunden, die Bryan Sanders 2017 erzielte.[3]
Bekannte Fahrer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- International Hot Boat Association
- National Drag Boat Association
- Southern Drag Boat Association
- Haymaker #125 Drag Boat SDBA SE High Points Champion 2006
- Offizielles Regelwerk der LODBRS (Lucas Oil Drag Boat Racing Series)
- Lucas Oil Drag Boat Racing Diamond Nationals 2012. Racereport über verschiedene Klassen. Abgerufen am 4. September 2020 (en)
- Top Fuel Hydro boat sets new MPH record and takes win. Auf YouTube. Abgerufen am 4. September 2020
- James Ray top fuel hydro crash Zeigt das komplette Lösen der „Rettungszelle“ vom Bootskörper. Abgerufen am 4. September 2020
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Drag Boats set to return to Lake Lucas in 2020 for events under SDBA, KDBA sanctions. In: 921news.com. 30. August 2019, abgerufen am 11. August 2023 (englisch).
- ↑ a b c Southern Drag Boat Association: 2022 Official Rulebook. In: sdbaracing.com. 10. Mai 2022, abgerufen am 15. August 2023 (englisch).
- ↑ SPEED SPORT Staff: Records Fall As Sanders Rules Top Fuel Hydro. In: SPEED SPORT. 3. April 2017, abgerufen am 15. April 2021 (amerikanisches Englisch).