Dualbremse
Von links nach rechts:
● Zugsammelschiene 320 Volt
● Druckluft-Hauptleitung
● Druckluft-Speiseleitung
● Vakuum-Hauptleitung
● Kantonswappen
● Vakuum-Hauptleitung
● Druckluft-Speiseleitung
● Druckluft-Hauptleitung
Mit Dualbremse bezeichnet die Rhätische Bahn (RhB) ein Bremssystem von Triebfahrzeugen und Steuerwagen, welches das Führen von Anhängewagen erlaubt, die entweder mit Vakuumbremse oder mit druckluftbetriebener Bremse ausgestattet sind.[1]
Im Gegensatz zu den ab 2015 in Betrieb gesetzten Albula-Gliederzügen, die mit Druckluft gebremst werden, verfügt der Grossteil der RhB-Wagen über eine Vakuumbremse.[2] Mit Dualbremse ausgestattete Fahrzeuge können sowohl in druckluft- als auch in vakuumgebremste Garnituren eingereiht werden. Die Dualbremse arbeitet im damit ausgerüsteten Fahrzeug als vakuumgesteuerte Druckluftbremse.
Über eine Dualbremse verfügen:
- Lokomotiven Ge 4/4 II 621–633 (zweite Serie)[3]
- Lokomotiven Ge 4/4 III[3]
- Triebzüge ABe 8/12 „Allegra“
- Rangierlokomotiven Geaf 2/2[4]
- Steuerwagen At[5]
- Steuerwagen Bt[2]
Der Begriff Dualbremse wird bei den 2006 bis 2011 ausgelieferten Panoramawagen für den Glacier-Express von Stadler nicht verwendet. Sie verfügen über eine vakuumgesteuerte Druckluftbremse[6] mit neu entwickelten Steuerventilen. Auf dem Netz der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) können die Lokomotiven HGe 4/4 II die Druckluftbremsen der Panoramawagen über die 5-bar-Hauptleitung direkt steuern.[7]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Ivo Hutter: 10 Fragen an Beat Liesch, Projektleiter und Systemingenieur. Auf der Webseite der Rhätischen Bahn, 18. Oktober 2019.
- ↑ a b Fabian Scheeder: Neue RhB-Universalsteuerwagen im Fahrgasteinsatz. In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr. 5/2019. Minirex, ISSN 1022-7113, S. 250.
- ↑ a b Fabian Scheeder: Lokomotivrevisionen bei der RhB. In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr. 6/2016, S. 297.
- ↑ Erste neue Rangierlokomotive in Betrieb. Auf der Webseite der Rhätischen Bahn, 3. August 2020.
- ↑ Steuerwagen Albula. Rhätische Bahn, Schweiz. Datenblatt von Stadler Rail (PDF; 1,5 MB).
- ↑ Leo Fäh, Hans Furgler, Franz Karlen, Dieter Kobel, Reinhard Reist, David Wiegratz, Urs Wieser: Der neue Glacier-Express (1. Teil). In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr. 7/2006, S. 341–346.
- ↑ Leo Fäh et al.: Der neue Glacier-Express (2. Teil). In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr. 8–9/2006, S. 397–403.