ELNA 2
| ELNA 2 / DR 91.62 | |
|---|---|
 BLE 146 im Herner Westhafen
| |
| Nummerierung: | DR 91 6176; 6276–80, 6282–84; 6376, 77; 6494 |
| Hersteller: | verschiedene |
| Baujahr(e): | 1925–1943 |
| Achsformel: | 1’C |
| Bauart: | 1’Ch2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 9.800 mm |
| Höhe: | 4.140 mm |
| Fester Radstand: | 3.000 mm |
| Gesamtradstand: | 5.300 mm |
| Leermasse: | 37,9 t |
| Dienstmasse: | 47,5 t |
| Reibungsmasse: | 36,7 t |
| Radsatzfahrmasse: | 13,6 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 50 km/h |
| Leistungskennziffer: | 500 PS / 368 kW |
| Treibraddurchmesser: | 1.200 mm |
| Laufraddurchmesser vorn: | 800 mm |
| Steuerungsart: | Heusinger |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 430 mm |
| Kolbenhub: | 550 mm |
| Kessellänge: | 3.500 mm |
| Kesselüberdruck: | 12 bar |
| Rostfläche: | 1,4 m² |
| Überhitzerfläche: | 21,4 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 58,6 m² |
| Wasservorrat: | 5 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 1,2 t Kohle |
ELNA 2 ist die Bezeichnung für eine Reihe von Tenderlokomotiven, die nach den Normen des ELNA gebaut wurden. Die ELNA 2 haben die Achsfolge 1’C. Sie sind für den leichten Streckendienst ausgelegt. Mit ihrer Leistung von 368 kW erreichen sie eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h.
Mindestens 37 Lokomotiven dieses Typs sind für verschiedene Privatbahnen gebaut worden, die meisten in der Heißdampfausführung. Die meisten Loks dieses Typs (fünf) waren bei der Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn. 1949 wurden 16 Lokomotiven von der DR übernommen und überwiegend als Baureihe 91.62 in das Nummernschema eingereiht.
Eine Lokomotive vom Typ ELNA 2 ist bei der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) im Ausstellungsbestand vorhanden. Es handelt sich dabei um die frühere Lok 146 der Butzbach-Licher Eisenbahn (BLE), die 1941 von Henschel gebaut wurde und 1960 bis 1964 als RRE 146 bei der Reinheim-Reichelsheimer-Eisenbahn in Betrieb war.
-
BLE 146
Hauptuntersuchung -
BLE 146
Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
_Hauptuntersuchung.jpg)
.jpg)
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Karl-Ernst Maedel, Alfred B. Gottwaldt: Deutsche Dampflokomotiven, Transpress, Stuttgart 1999, ISBN 3-344-70912-7
- Harald Vogelsang: Die Fahrzeuge und Anlagen des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. 12. Aufl., DGEG, Werl 2002. ISBN 3-921700-99-X
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Übersicht in Dampflokomotivarchiv, abgerufen am 11. September 2015