Eipper Quicksilver
| Eipper Quicksilver | |
|---|---|
 Eipper Quicksilver
| |
| Typ | ein/zwei-sitziges Ultraleichtflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Eipper Formance |
| Produktionszeit | Anfang 1970 |
| Stückzahl | 9000, davon 8000 der Variante Quicksilver MX |
Die Eipper Quicksilver ist ein ein- oder zweisitziges Ultraleichtflugzeug mit Dreiachsenkonstruktion des Herstellers Eipper Formance, der später in Quicksilver Manufacturing umbenannt worden ist.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das erste Modell dieser Baureihe trug den Namen Quicksilver MX, war ein Einsitzer und kam Mitte der 1970er auf den Markt. Es hatte nur eine Zweiachsensteuerung und keine hinteren Bremsen. Es war mit Rädern, Kufen oder Schwimmern versehen. Dieser Entwurf stammt vom US-Amerikaner Bob Lovejoy. Im Jahr 1983 kam eine Spezialausführung des Flugzeugtyps für Polizeieinsätze auf dem Markt.
Ausstattung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Quicksilver MX II[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Diese Variante mit 2 Sitzplätzen kam 1982 auf den Markt und hatte ein offenes Cockpit.
Quicksilver MX Super[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Diese Variante war für Kunstflüge ausgelegt. In den ersten Modellen war ein Cuyuna-Motor eingebaut, spätere Modelle hatten einen Rotax-Motor.
Quicksilver GT[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das erste Modell dieser Baureihe kam im Jahr 1984 auf den Markt. Die Rumpfstruktur der Variante Quicksilver GT besteht aus zweiteiligen Aluminiumrohren und hatte ein geschlossenes Cockpit aus Glasfaser. Zudem hatte sie Trapezflügel mit Klappen und Querruder sowie ein lenkbares Bugrad mit Reibungsbremse.
Besondere Flugleistungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Piloten André Fournel und Pierre Barret legten mit einer Quicksilver im August 1984 eine Strecke von 830 Kilometern zurück, zudem wurde auch eine Luftbetankung bei diesem Flug durchgeführt. Der Firmenchef Lyle Barum flog als Stuntman eine MX in den Fernsehserien Fantasy Island und Remington Steele.
Sonstiges[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Modelle Quicksilver MX, Quicksilver MX II und Quicksilver MX Super waren als Bausatz oder komplett montiert für den Kunden bestellbar.
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Kenngröße | Quicksilver MX | Quicksilver GT |
|---|---|---|
| Besatzung | 1 | |
| Länge | 5,51 m | |
| Spannweite | 9,75 m | |
| Höhe | 2,95 m | |
| Flügelfläche | 14,90 m² | |
| Flügelstreckung | 6,4 | |
| max. Startmasse | 238 kg | |
| Antrieb | ein Zwei-Zylinder-Zweitakter-Boxer-Rotax-Motor mit 25 kW (33,5 PS) Leistung | ein Zwei-Zylinder-Zweitakter-Boxer-Rotax-Motor mit 27 kW (36,7 PS) Leistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 101 km/h | |
| Reisegeschwindigkeit | 74 km/h | |
| Anfangssteigrate | 243 m/min | |
| Reichweite | 153 km | |
| Gipfelhöhe | 3050 m | |
| Startstrecke | 20 m |
Zwischenfälle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
In der Nutzungszeit diese Flugzeugtyps gab es bisher 68 Unfälle mit 32 Toten[1]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Sammelordner: Faszination Fliegen Karte 14 Gruppe 15, Sport und Hobbyfliegerei FF-05-7720-093, IMP BV/Meister Verlag GmbH
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Unfälle mit der Eipper Quicksilver MX, Eipper Quicksilver MX II und Quicksilver GT Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 15. Juli 2022