Feldbahn Ruszki–Młodzieszyn–Kamion–Wyszogród
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
| Ruszki–Młodzieszyn–Kamion–Wyszogród | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) Brücke über die Weichsel nach Wyszogród Am 20. April 1916 in Betrieb genommene Feldbahn auf der Brücke über die Weichsel nach Wyszogród | |||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 18 km | ||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 600 mm (Schmalspur) | ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Die Feldbahn Ruszki–Młodzieszyn–Kamion–Wyszogród war eine von den deutschen Streitkräften während des Ersten Weltkriegs verlegte und betriebene, etwa 18 km lange, militärische Feldbahn im heutigen Powiat Sochaczewski in der Woiwodschaft Masowien in Polen.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
.jpg)
Die Schienen der militärischen Feldbahn wurden in der Nachkriegszeit wohl für die 750-mm-Waldbahn von Sochaczew in die Kampinos-Wälder verwendet, nachdem der Leiter des Staatlichen Bauamtes, Ing. Michalski auf einer Sitzung des Kreistages von Sochaczew am 15. April 1919 vorgeschlagen hatte, die Schienen des Streckenabschnitts Kamion–Ruszki für deren Bau wiederzuverwenden.[2][3]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Dzieje Sochaczewskiej Kolei Wąskotorowej.
- ↑ Łukasz Popowski (Muzeum Kolei Wąskotorowej, Sochaczew): Koleje polowe na obszarze dawnej ziemi sochaczewskiej oraz powiatu sochaczewskiego Przyczynek do badań. In : Koleje polowe na ziemiach polskich w okresie I wojny światowej. Sochaczew, 2019. S. 119–156.
- ↑ Fußweg entlang der ehemaligen Strecke.
Koordinaten: 52° 22′ 53,3″ N, 20° 11′ 6,1″ O