Formula Regional Indian Championship

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Formula Regional Indian Championship
Fahrzeugtyp Formel Regional
Land oder Region Indien Indien
Aktueller Name Formula Regional Indian Championship certified by FIA
Erste Saison 2022 (Nicht ausgetragen)
Letzte Saison 2022 (Nicht ausgetragen)
Chassis Italien Tatuus F3 T-318[1]
Motoren Italien Alfa Romeo-Autotecnica 1,75-Liter-Turbomotor
Offizielle Website formularegionalindia.com

Die Formula Regional Indian Championship (FR India) hätte eine FIA-Formel-Regional-Rennserie werden sollen. Die Meisterschaft wäre 2022 das erste Mal ausgetragen worden, wurde aber schlussendlich im Oktober 2022 abgesagt.

Sportliches Reglement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ablauf des Rennwochenendes[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ein Rennwochenende hätte ein einziges Qualifying zur Ermittlung der Startaufstellungen gehabt. Dabei hätte die schnellste Qualifying-Zeit die Startaufstellung zum ersten Rennen ergeben während für das dritte Rennen die zweitschnellste Qualifying-Zeit gezählt hätte; für das zweite Rennen wäre das Ergebnis vom Rennen eins gestürzt worden. Die Rennen dauern jeweils 35 Minuten mit einer weiteren finalen Rennrunde.[2]

Punkteverteilung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Punktewertung hätte sich am aktuellen Punktesystem der Formel 1 orientiert. Somit hätte der Sieger eines Rennens 25, der Zweite 18, der Dritte 15 Punkte bis hin zum Zehntplatzierten, welcher den letzten Punkt erhalten hätte. Es hätte keine Zusatzpunkte für die Pole-Position oder die schnellste Rennrunde gegeben.

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 PP SR
Punkte 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 – –

Superlizenz-Punkte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Meister der Serie hätte, anders als das europäische Pendant, nur 18 Punkte für die Superlizenz, der Vizemeister 14, der Dritte zwölf Punkte bis zum neuntplatzierten, welcher den letzten verfügbaren Punkt für die Superlizenz erhalten hätte.[3]

Superlizenz-Verteilung
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Punkte 18 14 12 10 6 4 3 2 1 0

Technisches Reglement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Chassis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Meisterschaft wird als Chassis der F3 T-318 von Tatuus verwendet.[4] Die Chassis sind Monocoques aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff und haben eine Reihe von neuen Sicherheitsmerkmalen, darunter das Halo-System und einen verbesserten Seitenaufprallschutz.

Motor und Getriebe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Als Motor wäre ein Alfa Romeo-Autotecnica 1,75-Liter-Turbomotor eingesetzt worden, der etwa 199 kW (270 PS) Leistung erzeugt hätte.[5] Geschaltet hätte über ein sequenzielles Sechsgangschaltgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad werden sollen.

Bisherige Meister[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison Meister Punkte Zweiter Punkte Dritter Punkte Quelle
2022 Abgesagt [6]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ @Formula Regional: A sight to behold! Formula Regional Indian Championship, 31. August 2021, abgerufen am 11. April 2024 (englisch).
  2. ↑ feederseries.net: Aditya Patel on Formula Regional India: ‘It becomes attractive when you know Prema is involved’. Feeder Series, 15. Januar 2022, abgerufen am 11. April 2024 (englisch).
  3. ↑ formulascout.com: Formula Regional India and Indian F4 formally announced for 2022. Formula Scout, 19. August 2021, abgerufen am 11. April 2024 (englisch).
  4. ↑ @Formula Regional: A sight to behold! Formula Regional Indian Championship, 31. August 2021, abgerufen am 11. April 2024 (englisch).
  5. ↑ @Formula Regional: A brand which has a profound connection in racing, Alfa Romeo, shall be powering these Tatuus Formula 3 race cars! Formula Regional Indian Championship, 24. September 2021, abgerufen am 11. April 2024 (englisch).
  6. ↑ formulascout.com: India’s FRegional and F4 series called off, IRL and MRF Challenge return. Formula Scout, 3. November 2022, abgerufen am 11. April 2024 (englisch).
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