GP2-Lauf in as-Sachir 2014

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Bahrain GP2-Lauf in as-Sachir 2014
Renndaten
1. von 11 Läufen der GP2-Serie 2014
Streckenprofil
Datum: 4.–6. April 2014
Ort: as-Sachir
Kurs: Bahrain International Circuit

Länge: Hauptrennen
173,184 km in 32 Runden à 5,412 km
Sprintrennen
124,476 km in 23 Runden à 5,412 km
Hauptrennen
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer Frankreich DAMS
Zeit: 1:38,865 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer Frankreich DAMS
Zeit: 1:44,804 min (Runde 10)
Podium
Erster: Belgien Stoffel Vandoorne Frankreich ART Grand Prix
Zweiter: Kolumbien Julian Leal Vereinigtes Konigreich Carlin
Dritter: Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer Frankreich DAMS
Sprintrennen
Pole-Position
Fahrer: Brasilien Felipe Nasr Vereinigtes Konigreich Carlin
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer Frankreich DAMS
Zeit: 1:45,636 min (Runde 4)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer Frankreich DAMS
Zweiter: Schweiz Simon Trummer Italien Rapax
Dritter: Kolumbien Julian Leal Vereinigtes Konigreich Carlin

Der GP2-Lauf in as-Sachir 2014 fand vom 4. bis 6. April auf dem Bahrain International Circuit in as-Sachir statt und war der erste Lauf der GP2-Serie 2014.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Veranstaltung fand im Rahmenprogramm des Großen Preises von Bahrain statt.

Neun Fahrer debütierten bei diesem Lauf in der GP2-Serie: Takuya Izawa (ART Grand Prix), Axcil Jefferies (Trident Racing), Raffaele Marciello (Racing Engineering), Artjom Markelow (RT Russian Time), André Negrão (Arden International), Arthur Pic (Campos Racing), Facu Regalía (Hilmer Motorsport), Kimiya Satō (Campos Racing) und Stoffel Vandoorne (ART Grand Prix). Izawa wechselte von der Super Formula, in der er Siebter wurde. Jefferies fuhr zuvor in der Indy Lights, in der er den elften Rang belegte. Marciello wechselte als Meister der europäischen Formel-3-Meisterschaft in die GP2-Serie. Markelow stieg als Vizemeister des deutschen Formel-3-Cup auf. Negrão, Pic und Vandoorne fuhren 2013 in der Formel Renault 3.5. Negrão wurde dort Zehnter, Pic Achter und Vandoorne Zweiter der Gesamtwertung. Regalia fuhr zuvor in der GP3-Serie, Satō in der Auto GP, in der sie beide jeweils Vizemeister wurden.

Daniel Abt (Hilmer Motorsport), Nathanaël Berthon (Venezuela GP Lazarus), René Binder (Arden International), Johnny Cecotto jr. (Trident Racing), Stefano Coletti (Racing Engineering), Conor Daly (Venezuela GP Lazarus), Mitch Evans (RT Russian Time), Rio Haryanto (EQ8 Caterham Racing), Jon Lancaster (MP Motorsport), Julian Leal (Carlin), Jolyon Palmer (DAMS) und Adrian Quaife-Hobbs (Rapax) starteten erstmals für ihre neuen Teams.

Campos Racing kehrte in die GP2-Serie zurück und übernahm den Startplatz von Barwa Addax. Campos war bereits bis 2008 in der GP2-Serie aktiv und hatte das GP2-Team 2009 an Barwa Addax verkauft.[1] Die Betreuung des Meisterteams RT Russian Time übernahm iSport International von Motopark Academy.

Beim Lauf in as-Sachir stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (orange) und P Zero Soft (gelb) sowie für Nässe Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[2]

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kurz vor Ende des Trainings stellte Daniël de Jong sein Fahrzeug nach Kurve 2 ab und verursachte eine rote Flagge. Aufgrund der geringen Restzeit wurde die Trainingszeit nicht gestoppt. Evans beendete das Training mit der schnellsten Zeit gefolgt von Vandoorne und Marciello.

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying fand erstmals in Bahrain unter Flutlicht statt. Zu Beginn zögerten einige Fahrer mit dem Herausfahren, um auf ihrer schnellen Runde bessere Streckenverhältnisse zu haben. Auch Abt fuhr später heraus und setzte sich vorläufig an die Spitze. Zur Halbzeit des Qualifyings waren alle Fahrer wieder in der Box und wechselten auf neue Reifen der weicheren Mischung. Nachdem beinahe alle Fahrer wieder auf der Strecke waren, drehte sich rund acht Minuten vor Ende des Qualifyings Markelow und verursachte eine rote Flagge. Alle Fahrer mussten ihre Runde abbrechen und zurück an die Box fahren. Als die Strecke wieder freigegeben wurde, fuhren alle verbliebenen Fahrer wieder heraus. Während Abt sich nicht mehr verbesserte, fuhren Palmer und Vandoorne schneller als bei ihrem ersten Versuch. Schließlich sicherte sich Palmer die Pole-Position mit drei Hundertstelsekunden Vorsprung vor Vandoorne und Abt.

Im Anschluss an das Qualifying wurde Felipe Nasr um drei Positionen strafversetzt, da er mit einer „unnormalen Richtungsänderung“ einen anderen Fahrer behindert hat.[3]

Hauptrennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Beim Start in die Einführungsrunde würgte Trummer den Motor ab. Er wurde daraufhin in die Boxengasse geschoben, von wo er dem Feld hinterher startete.

Als das Rennen gestartet wurde, kam Palmer von der Pole-Position nicht gut weg. Abt dahinter musste daraufhin ebenfalls vom Gas gehen und beide Fahrer verloren viele Positionen. Vandoorne hatte einen guten Start und setzte sich an die Spitze des Feldes, dicht gefolgt von Richelmi. In der ersten Runde fiel Regalia nach einer Kollision aus. Nach der ersten Runde führte Vandoorne vor Richelmi, Coletti, Haryanto, Evans und Palmer.

In der dritten Runde kam es zu einer Kollision zwischen Satō und Jefferies. Satō hatte versucht sich vor Kurve 4 rechts neben Jefferies zu positionieren, während dieser ebenfalls nach rechts zog um seine Position zu verteidigen. Dabei touchierte Satō das Heck von Jefferies, woraufhin sich dieser drehte und unkontrolliert in die Mauer fuhr. Das Fahrzeug kam im Kiesbett der darauffolgenden Kurve zum Stehen und das Safety-Car wurde herausgeschickt.

Am Ende der sechsten Runde kam das Safety-Car herein. Das Boxenstoppfenster öffnete gleichzeitig und zehn Fahrer kamen direkt herein, um von der weichen auf die harte Reifenmischung zu wechseln. Abt unterlief dabei ein Fehler, indem er die falsche Box angesteuert hatte. Er kam eine Runde später abermals herein, fiel jedoch bis weit an das Ende des Feldes zurück.

In den folgenden Runden wechselten die restlichen Fahrer, die auf den weichen Reifen gestartet waren, alle auf die harten Reifen. Vandoorne behielt dabei die virtuelle Führung und verkleinerte in den folgenden Runden den Abstand zu den sieben verbliebenen Fahrern, die noch stoppen mussten. Marciello und Satō bekamen währenddessen eine Durchfahrtsstrafe, weil sie in der Boxengasse die Geschwindigkeitsbegrenzung überschritten hatten. Darüber hinaus bekam Cecotto die gleiche Strafe, da er Satō außerhalb der Streckenmarkierung überholt hatte.

In Runde 16 war Daly der erste der sieben Fahrer ohne Boxenstopp, der hereinkam. Kurz darauf absolvierte auch Berthon seinen Boxenstopp, bei dem jedoch eine Radmutter nicht fest angezogen wurde. Er kam, trotz der Aufforderung vom Team das Fahrzeug abzustellen, erneut an die Box.

Nachdem Vandoorne bereits Markelow auf der Strecke überholt hatte, mussten nur noch Trummer und de Jong an die Box. Währenddessen nutzten die Fahrer auf den frischen weichen Reifen diese aus und überholten zahlreiche Fahrer.

Trummer wartete bis Runde 31, um zu seinem Stopp hereinzukommen. Er fiel bis auf Position neun zurück. In nur einer Runde überholte er zwei Fahrer und wurde am Ende Siebter.

Vandoorne gewann sein Debütrennen vor Leal und Palmer. Er war erst der vierte Fahrer nach Heikki Kovalainen (Serienstart 2005), Álvaro Parente (2008) und Charles Pic (2010), dem dies gelang. Markelow fuhr die schnellste Runde des Rennens, da er jedoch nicht unter den Top 10 lag, gingen die zwei Punkte für die schnellste Runde an Palmer. Nasr kam auf Position acht ins Ziel und sicherte sich damit die Pole-Position für das Sprintrennen.

Sprintrennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Palmer gewann das Rennen vor Simon Trummer und Leal. Rossi fuhr die schnellste Runde des Rennens, da er jedoch nicht unter den Top 10 lag, gingen die zwei Punkte für die schnellste Runde an Palmer.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Alle Teams und Fahrer verwenden das Dallara-Chassis GP2/11, Motoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.

Team Auto # Fahrer
Russland RT Russian Time 01 Neuseeland Mitch Evans
02 Russland Artjom Markelow
Vereinigtes Konigreich Carlin 03 Brasilien Felipe Nasr
04 Kolumbien Julian Leal
Spanien Racing Engineering 05 Italien Raffaele Marciello
06 Monaco Stefano Coletti
Frankreich DAMS 07 Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer
08 Monaco Stéphane Richelmi
Frankreich ART Grand Prix 09 Japan Takuya Izawa
10 Belgien Stoffel Vandoorne
Deutschland Hilmer Motorsport 11 Deutschland Daniel Abt
12 Argentinien Facu Regalía
Italien Rapax 14 Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs
15 Schweiz Simon Trummer
Vereinigtes Konigreich Arden International 16 Osterreich René Binder
17 Brasilien André Negrão
Malaysia EQ8 Caterham Racing 18 Indonesien Rio Haryanto
19 Vereinigte Staaten Alexander Rossi
Niederlande MP Motorsport 20 Niederlande Daniël de Jong
21 Vereinigtes Konigreich Jon Lancaster
Italien Trident Racing 22 Simbabwe Axcil Jefferies
23 Venezuela Johnny Cecotto jr.
Italien Venezuela GP Lazarus 24 Frankreich Nathanaël Berthon
25 Vereinigte Staaten Conor Daly
Spanien Campos Racing 26 Frankreich Arthur Pic
27 Japan Kimiya Satō

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Team Zeit Start
01 Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer Frankreich DAMS 1:38,865 01
02 Belgien Stoffel Vandoorne Frankreich ART Grand Prix 1:38,895 02
03 Deutschland Daniel Abt Deutschland Hilmer Motorsport 1:39,073 03
04 Monaco Stéphane Richelmi Frankreich DAMS 1:39,081 04
05 Indonesien Rio Haryanto Malaysia Caterham Racing 1:39,228 05
06 Monaco Stefano Coletti Spanien Racing Engineering 1:39,271 06
07 Neuseeland Mitch Evans Russland RT Russian Time 1:39,274 07
08 Brasilien Felipe Nasr[# 1] Vereinigtes Konigreich Carlin 1:39,301 11
09 Italien Raffaele Marciello Spanien Racing Engineering 1:39,449 08
10 Frankreich Arthur Pic Spanien Campos Racing 1:39,462 09
11 Vereinigtes Konigreich Jon Lancaster Niederlande MP Motorsport 1:39,507 10
12 Kolumbien Julian Leal Vereinigtes Konigreich Carlin 1:39,588 12
13 Venezuela Johnny Cecotto jr. Italien Trident Racing 1:39,615 13
14 Brasilien André Negrão Vereinigtes Konigreich Arden International 1:39,647 14
15 Vereinigte Staaten Alexander Rossi Malaysia Caterham Racing 1:39,651 15
16 Japan Kimiya Satō Spanien Campos Racing 1:39,749 16
17 Osterreich René Binder Vereinigtes Konigreich Arden International 1:39,788 17
18 Vereinigte Staaten Conor Daly Italien Venezuela GP Lazarus 1:39,848 18
19 Argentinien Facu Regalía Deutschland Hilmer Motorsport 1:39,881 19
20 Frankreich Nathanaël Berthon Italien Venezuela GP Lazarus 1:39,928 20
21 Schweiz Simon Trummer Italien Rapax 1:40,059 21
22 Niederlande Daniël de Jong Niederlande MP Motorsport 1:40,060 22
23 Japan Takuya Izawa Frankreich ART Grand Prix 1:40,401 23
24 Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs Italien Rapax 1:40,408 24
25 Simbabwe Axcil Jefferies Italien Trident Racing 1:40,619 25
26 Russland Artjom Markelow Russland RT Russian Time 1:41,172 26
Anmerkungen
  1. ↑ Nasr wurde aufgrund einer „unnormalen Richtungsänderung“, die einen anderen Fahrer behindert hat, um drei Positionen nach hinten versetzt.

Hauptrennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 Belgien Stoffel Vandoorne Frankreich ART Grand Prix 32 59:57,411 02 1:44,882 (08.)
02 Kolumbien Julian Leal Vereinigtes Konigreich Carlin 32 + 1,551 12 1:44,845 (10.)
03 Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer Frankreich DAMS 32 + 5,880 01 1:44,804 (10.)
04 Monaco Stefano Coletti Spanien Racing Engineering 32 + 6,317 06 1:45,680 (08.)
05 Frankreich Arthur Pic Spanien Campos Racing 32 + 15,100 09 1:44,910 (08.)
06 Japan Takuya Izawa Frankreich ART Grand Prix 32 + 21,729 23 1:45,504 (24.)
07 Schweiz Simon Trummer Italien Rapax 32 + 21,979 21 1:45,245 (32.)
08 Brasilien Felipe Nasr Vereinigtes Konigreich Carlin 32 + 24,425 11 1:46,015 (09.)
09 Osterreich René Binder Vereinigtes Konigreich Arden International 32 + 24,861 17 1:46,482 (25.)
10 Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs Italien Rapax 32 + 26,194 24 1:45,480 (11.)
11 Niederlande Daniël de Jong Niederlande MP Motorsport 32 + 27,034 22 1:45,658 (27.)
12 Vereinigte Staaten Conor Daly Italien Venezuela GP Lazarus 32 + 31,931 18 1:46,410 (18.)
13 Deutschland Daniel Abt Deutschland Hilmer Motorsport 32 + 36,231 03 1:44,949 (09.)
14 Neuseeland Mitch Evans Russland RT Russian Time 32 + 36,997 07 1:45,837 (02.)
15 Russland Artjom Markelow Russland RT Russian Time 32 + 41,030 26 1:43,604 (24.)
16 Indonesien Rio Haryanto Malaysia Caterham Racing 32 + 41,714 05 1:45,715 (09.)
17 Vereinigtes Konigreich Jon Lancaster Niederlande MP Motorsport 32 + 42,412 10 1:45,481 (08.)
18 Italien Raffaele Marciello Spanien Racing Engineering 32 + 46,849 08 1:45,591 (10.)
19 Monaco Stéphane Richelmi Frankreich DAMS 32 + 49,656 04 1:45,874 (10.)
20 Brasilien André Negrão Vereinigtes Konigreich Arden International 32 + 1:02,346 14 1:45,948 (09.)
21 Venezuela Johnny Cecotto jr. Italien Trident Racing 32 + 1:13,454 13 1:45,259 (09.)
22 Vereinigte Staaten Alexander Rossi Malaysia Caterham Racing 32 + 1:34,560 15 1:45,224 (08.)
23 Frankreich Nathanaël Berthon Italien Venezuela GP Lazarus 30 DNF 20 1:44,672 (22.)
— Japan Kimiya Satō Spanien Campos Racing 27 DNF 16 1:46,096 (08.)
— Simbabwe Axcil Jefferies Italien Trident Racing 02 DNF 25 1:49,506 (02.)
— Argentinien Facu Regalía Deutschland Hilmer Motorsport 00 DNF 19 —

Sprintrennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer Frankreich DAMS 23 41:02,484 06 1:45,636 (04.)
02 Schweiz Simon Trummer Italien Rapax 23 + 0,809 02 1:45,756 (04.)
03 Kolumbien Julian Leal Vereinigtes Konigreich Carlin 23 + 1,430 07 1:45,948 (04.)
04 Brasilien Felipe Nasr Vereinigtes Konigreich Carlin 23 + 8,719 01 1:46,467 (02.)
05 Monaco Stéphane Richelmi Frankreich DAMS 23 + 16,416 19 1:45,781 (03.)
06 Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs Italien Rapax 23 + 17,680 10 1:46,148 (05.)
07 Neuseeland Mitch Evans Russland RT Russian Time 23 + 18,012 14 1:46,159 (03.)
08 Osterreich René Binder Vereinigtes Konigreich Arden International 23 + 19,791 09 1:46,694 (05.)
09 Frankreich Arthur Pic Spanien Campos Racing 23 + 19,977 04 1:46,592 (04.)
10 Russland Artjom Markelow Russland RT Russian Time 23 + 20,678 15 1:45,776 (06.)
11 Niederlande Daniël de Jong Niederlande MP Motorsport 23 + 21,086 11 1:46,559 (04.)
12 Japan Takuya Izawa Frankreich ART Grand Prix 23 + 21,713 03 1:46,634 (03.)
13 Deutschland Daniel Abt Deutschland Hilmer Motorsport 23 + 29,171 13 1:46,923 (05.)
14 Venezuela Johnny Cecotto jr. Italien Trident Racing 23 + 33,500 21 1:46,878 (05.)
15 Vereinigtes Konigreich Jon Lancaster Niederlande MP Motorsport 23 + 34,017 17 1:46,925 (05.)
16 Indonesien Rio Haryanto Malaysia Caterham Racing 23 + 35,778 16 1:46,733 (04.)
17 Frankreich Nathanaël Berthon Italien Venezuela GP Lazarus 23 + 38,028 23 1:46,744 (03.)
18 Brasilien André Negrão Vereinigtes Konigreich Arden International 23 + 38,524 20 1:47,093 (05.)
19 Japan Kimiya Satō Spanien Campos Racing 23 + 39,439 24 1:47,125 (04.)
20 Argentinien Facu Regalía Deutschland Hilmer Motorsport 23 + 44,065 26 1:47,335 (04.)
21 Simbabwe Axcil Jefferies Italien Trident Racing 23 + 48,583 25 1:46,895 (04.)
22 Belgien Stoffel Vandoorne Frankreich ART Grand Prix 23 + 49,324 08 1:45,696 (05.)
23 Monaco Stefano Coletti Spanien Racing Engineering 23 + 80,944 05 1:45,753 (03.)
24 Italien Raffaele Marciello Spanien Racing Engineering 22 + 1 Runde 18 1:45,921 (15.)
25 Vereinigte Staaten Alexander Rossi Malaysia Caterham Racing 22 + 1 Runde 22 1:45,344 (04.)
— Vereinigte Staaten Conor Daly Italien Venezuela GP Lazarus 16 DNF 12 1:46,649 (03.)

Meisterschafts-Stände nach dem Lauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Team Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer DAMS 38
02 Kolumbien Julian Leal Carlin 28
03 Belgien Stoffel Vandoorne ART Grand Prix 25
04 Schweiz Simon Trummer Rapax 18
05 Brasilien Felipe Nasr Carlin 12
06 Monaco Stefano Coletti Racing Engineering 12
07 Frankreich Arthur Pic Campos Racing 10
08 Japan Takuya Izawa ART Grand Prix 8
09 Monaco Stéphane Richelmi DAMS 6
10 Vereinigtes Konigreich Adrian Quaife-Hobbs Rapax 5
11 Osterreich René Binder Arden International 3
12 Neuseeland Mitch Evans RT Russian Time 2
13 Russland Artjom Markelow RT Russian Time 0
Pos. Fahrer Team Punkte
14 Niederlande Daniël de Jong MP Motorsport 0
15 Vereinigte Staaten Conor Daly Venezuela GP Lazarus 0
16 Deutschland Daniel Abt Hilmer Motorsport 0
17 Venezuela Johnny Cecotto jr. Trident Racing 0
18 Vereinigtes Konigreich Jon Lancaster MP Motorsport 0
19 Indonesien Rio Haryanto EQ8 Caterham Racing 0
20 Frankreich Nathanaël Berthon Venezuela GP Lazarus 0
21 Brasilien André Negrão Arden International 0
22 Italien Raffaele Marciello Racing Engineering 0
23 Japan Kimiya Satō Campos Racing 0
24 Argentinien Facu Regalía Hilmer Motorsport 0
25 Simbabwe Axcil Jefferies Trident Racing 0
26 Vereinigte Staaten Alexander Rossi EQ8 Caterham Racing 0

Teamwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Team Punkte
01 Frankreich DAMS 44
02 Vereinigtes Konigreich Carlin 40
03 Frankreich ART Grand Prix 33
04 Italien Rapax 23
05 Spanien Racing Engineering 12
06 Spanien Campos Racing 10
07 Vereinigtes Konigreich Arden International 3
Pos. Team Punkte
08 Russland RT Russian Time 2
09 Niederlande MP Motorsport 0
10 Italien Venezuela GP Lazarus 0
11 Deutschland Hilmer Motorsport 0
12 Italien Trident Racing 0
13 Malaysia EQ8 Caterham Racing 0

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ “GP2 Series announce teams for 2014-2016”. gp2series.com, 15. Oktober 2013, abgerufen am 2. April 2014 (englisch).
  2. ↑ “P Zero Orange Hard and Yellow Soft tyres for GP2 in Bahrain”. gp2series.com, 2. April 2014, abgerufen am 2. April 2014.
  3. ↑ “Felipe Nasr Penalised”. gp2series.com, 4. April 2014, abgerufen am 5. April 2014.
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