Garmin G3000
Das Garmin G3000 ist das erste Touchscreen basierende Avioniksystem für kleine Flugzeuge mit Turbine. Es besteht aus mehreren 39 cm großen Cockpit-Bildschirmen und verschiedenen 14,5 cm großen Touchscreen-Bildschirmen zur intuitiven Bedienung. Das G3000 enthält Garmins Synthetic Vision Technologie, einer grafischen 3D Darstellung des Bodens.[1] Das G3000 wurde auf der NBAA Convention 2009 vorgestellt.
Am 30. Oktober 2019 gab Garmin bekannt, dass die Piper M600 und der Cirrus Vision Jet die ersten Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt sein werden, die mit dem Autoland-Notfallsystem des Unternehmens zertifiziert sind, mit dem das Flugzeug im Notfall automatisch landet. Das Autoland-System wurde am 18. Mai 2020 eingeführt. Es wird von Garmin als „Autonomí“ bezeichnet.[2][3][4]
Anwendungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
G2000[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
G3000[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Cessna Citation CJ3+/M2[5]
- Cirrus Vision SF50
- Daher TBM 930/TBM 940[6][7]
- Diamond DART Series[8]
- Embraer Phenom 100 und 300
- Heart ES-19[9]
- Honda HA-420 HondaJet
- Piper M600[10]
- Northrop F-5AT[11]
G5000[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Cessna Citation Latitude
- Cessna Citation Longitude[12]
- Cessna Citation Sovereign+
- Cessna Citation X+
- Cessna Citation XLS (retrofit)
- Hawker 400 (retrofit)
- Learjet 70/75[13]
- Eviation Alice
G5000H[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Artikel bei The Aviation Consumer (englisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Garmin G3000. Abgerufen am 15. August 2011 (englisch).
- ↑ Larry Anglisano: Garmin’s New Emergency Autoland. Abgerufen am 30. Oktober 2019 (englisch).
- ↑ Garmin Autoland. Abgerufen am 30. Oktober 2019 (englisch).
- ↑ Garmin® Autoland achieves FAA certification for general aviation aircraft. Garmin, abgerufen am 6. Juni 2020 (englisch).
- ↑ Cyrus Sigari: A plus for the CJ3. In: AOPA Pilot. September 2014, S. T-10 (englisch).
- ↑ Daher Launches Upgraded TBM. In: flyingmag.com. 5. April 2016, abgerufen am 5. April 2016 (englisch).
- ↑ Daher TBM 940. In: tbm.aero. 7. März 2019, abgerufen am 23. Mai 2021 (englisch).
- ↑ DART Aerobatic Turboprop Trainer. In: diamondaircraft.com. Abgerufen am 4. Juni 2021 (englisch).
- ↑ Kate O’Connor: Garmin G3000 Selected For ES-19 Electric Airliner In: AVweb, 9. Dezember 2021. Abgerufen am 10. Dezember 2021 (englisch).
- ↑ Performance. In: Piper.com. 9. November 2015, abgerufen am 14. März 2016 (englisch).
- ↑ Tyler Rogoway: Private Aggressor F-5 Fighter Force Is Flying With Helmet Mounted Displays. In: The Drive. 17. März 2020, abgerufen am 9. Juli 2021 (englisch).
- ↑ Cessna Selects Garmin® G5000 Flight Deck for New Citation Longitude » Garmin News Releases. In: Garmin.blogs.com. Archiviert vom am 14. März 2016; abgerufen am 14. März 2016 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Garmin® G5000 Flight Deck Selected for Learjet 70 and Learjet 75 » Garmin News Releases. In: Garmin.blogs.com. Archiviert vom am 14. März 2016; abgerufen am 14. März 2016 (englisch).
