Hallberg-Rassy 35 Rasmus
Die Hallberg-Rassy 35 Rasmus oder Rasmus 35 ist eine Hochsee-Segelyacht, die von der schwedischen Bootswerft Hallberg-Rassy produziert wurde. Die Bezeichnung „Rasmus“ bezieht sich dabei auf den Gott des Windes.
Geschichte und Konstruktion[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Rasmus 35 wurde 1966 vom weltweit bekannten Schiffskonstrukteur Olle Enderlein gezeichnet. Die ersten zwei Yachten besaßen einen Rumpf aus Mahagoni[1], ab 1969 wurde glasfaserverstärkter Kunststoff verwendet.
Im Zeitraum von 1967 bis 1978 wurden 760 Schiffe dieses Typs gebaut. Als Rigg war sowohl eine Slup- als auch eine Ketsch-Takelung möglich.
Kennzeichnende Merkmale der Rasmus sind das durch eine Windschutzscheibe geschützte Mittelcockpit, eine starke Motorisierung und eine Achterkajüte.[2] Diese Merkmale sind bis heute bei vielen Hallberg-Rassy-Yachten vorzufinden.
Von der Rasmus 35 gab es auch einen deutschen Lizenzbau mit dem Namen NAB 35.
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Kenngröße | Hallberg-Rassy 35 |
|---|---|
| Länge | 10,50 m |
| Breite | 3,05 m |
| Tiefgang | 1,30 m |
| Verdrängung | 5500 kg |
| Gewicht Kiel | 2500 kg |
| Segelfläche mit Fock | 45 m² |
| Segelfläche mit Genua | 53 m² |
| Motor | Volvo Penta MD21: Vier Zylinder, 45 PS |
| Höchstgeschwindigkeit (mit Motor) | 7,1 Knoten |
| Dieseltank | 240 Liter |
| Wassertank | 220 Liter |
| CE-Kategorie | A (unbegrenzte Ozeanfahrt) |
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Youtube-Video mit einer der beiden hölzernen HR 35 Rasmus unter Segeln
- ↑ Palstek, Ausgabe 12/2019, Seite 108–109