Hollycombe Quarry Railway

Hollycombe Quarry Railway
Hunslet Mills Class 0-4-0ST 638 ‘Jerry M’ (1895) mit 1 Fuß 11½ Zoll (597 mm) Spurweite Hunslet Mills Class 0-4-0ST 638 ‘Jerry M’ (1895) mit 1 Fuß 11½ Zoll (597 mm) Spurweite
Strecke der Hollycombe Quarry Railway Streckenverlauf
Streckenlänge:	2,4 km
Spurweite:	610 mm (2-Fuß-Spur)
Bahnhof am Besucherzentrum Sandstein-Steinbruch

Die Hollycombe Quarry Railway ist eine 2,4 Kilometer lange Museums-Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 610 mm (2 Fuß) im Hollycombe Steam In The Country genannten Freilichtmuseum auf dem Iron Hill, Liphook, Hampshire, England.

Geschichte

Die Schmalspurbahn in Hollycombe wurde 1967 mit Ausrüstung aus dem Schiefersteinbruch Dinorwic in Nordwales gegründet. Der Steinbruch hatte kurz zuvor den Betrieb seiner umfangreichen Werksbahn eingestellt, woraufhin Commander Baldock die Dampflokomotive Jerry M zusammen mit einer Menge Gleise und mehreren Wagen erwarb. Die Bauarbeiten begannen im Jahr 1968 und erreichten 1971 den Sandsteinbruch. Die Schmalspurbahn wurde später um eine Schleife erweitert, die die Gleislänge auf 2,4 km brachte. Die zweite Dampflok Caledonia wurde 1968 erworben.

Vier der fünf Personenwagen wurden bei der Schließung der Ramsgate Cliff Railway erworben; Der fünfte Wagen wurde in Hollycombe nach demselben Design gebaut.

Lokomotiven

Name	Hersteller	Typ	Baujahr	Werks-Nr.	Bemerkungen
Jerry M	Hunslet	0-4-0ST	1895	638	Ehemals Schiefersteinbruch Dinorwic. Ursprünglicher Name Vaenol, später nach dem erfolgreichen Rennpferd der Steinbruchbesitzer auf Jerry M umbenannt. Betriebsbereit.
Caledonia	Barclay	0-4-0WT	1931	1995	Ehemals Burnhope Reservoir Railway, später Schiefersteinbruch Dinorwic, wo sie die No. 70 trug. Wird generalüberholt, Kessel bei der Severn Valley Railway.
Jack	Ruston & Hornsby	Diesel­mechanische 4wDM	1939	203016	Nicht betriebsbereit
Lizzie	Ruhrthaler	Diesel­hydraulische 4wDH			Betriebsbereit
Floater	Simplex	Diesel­mechanische 4wDM			Betriebsbereit
Tinkerbelle	Plymouth	Diesel­mechanische 4wDM			Betriebsbereit

Weitere Ausstellungsgegenstände

Ein Teil des Rummelplatzes, vom Riesenrad aus aufgenommen

Außerdem gibt es auf dem Gelände noch eine Parkeisenbahn mit einer Spurweite von 184 mm (7¼ Zoll) sowie eine nicht mehr betriebene 500 m lange Normalspurbahn.

Ein dampfbetriebener Rummelplatz aus der Edwardischen Epoche ist die Hauptattraktion des Freilichtmuseums.

Eine umfangreiche Dampfmaschinensammlung mit Dampfwalzen, Lokomobilen, Showman’s Engines, ehemals landwirtschaftlich genutzten Dampfmaschinen, transportablen Dampfmaschinen und Dampforgeln gilt bei Enthusiasten als der kulturgeschichtliche Höhepunkt des Museums.

Weblinks

• www.hollycombe.co.uk (offizielle Website)

Einzelnachweise

51.0573-0.7821