Horch 10–12 PS
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Der Horch 10/12 PS war ein 1902 vorgestelltes Automobil mit Zweizylinder-Ottomotor von A. Horch & Cie.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Horch 10/12 PS war die zweite Konstruktion von August Horch nach dem noch in Köln-Ehrenfeld gebauten Horch 4/5 PS. Bis 1904 verließen 18 Horch 10/12 PS seine in Reichenbach im Vogtland ansässige neue Fabrik. Der Fahrzeugbauer Ludwig Kathe & Sohn aus Halle (Saale) baute fünf verschiedene Karosserieausführungen.
Der vermutlich letzte erhaltene Wagen, ein Tonneau, gehört dem Deutschen Museum und ist im Audi museum mobile in Ingolstadt ausgestellt.
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Motorbezeichnung | 10–12 PS | ||
|---|---|---|---|
| Typ | Zweizylinder-Ottomotor, vorn eingebaut | ||
| Antriebsart | Hinterradantrieb | ||
| Hubraum | 2500 cm³ | ||
| max. Leistung | 12 PS (8,8 kW) | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h | ||
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Werner Oswald: Alle Horch Automobile 1900–1945. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1979, ISBN 3-87943-622-3.
- Peter Kirchberg, Jürgen Pönisch: Horch. Typen – Technik – Modelle. 2. überarbeitete Auflage. Delius Klasing, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-1775-2, S. 52–53.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Horch 10/12 PS Tonneau. In: Traumautoarchiv.de