IFA International Freight Airways
| IFA International Freight Airways | |
|---|---|
 DC-6 der IFA, Flughafen Athen-Ellinikon, 1978 | |
| IATA-Code: | – |
| ICAO-Code: | FW |
| Rufzeichen: | unbekannt |
| Gründung: | 1976 |
| Betrieb eingestellt: | 1978 |
| Sitz: | Ostende, Belgien |
| Heimatflughafen: | Flughafen Ostende |
| Flottenstärke: | 1 |
| Ziele: | national, international |
| IFA International Freight Airways hat den Betrieb 1978 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
IFA International Freight Airways war eine belgische Fluggesellschaft mit Sitz in Ostende.[1]
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
IFA International Freight Airways wurde am 22. April 1976 gegründet. Geplant war die Aufnahme von Frachtflügen.
Am 30. März 1977 wurde eine Douglas DC-6B auf dem Flughafen Ostende an IFA ausgeliefert, die vorher drei Jahre lang bei Air Djibouti geflogen war.[2] Die Maschine mit dem Luftfahrzeugkennzeichen OO-IFA war zwar mit einem Frachttor ausgestattet, aber der Betrieb wurde mit Passagier-Charterflügen am 1. April 1977 aufgenommen.[3] Auch weiterhin kam es nicht zu den geplanten Frachtflügen, sondern lediglich zu Passagiereinsätzen.
Im Jahr 1977 wurde das Flugzeug für einen Monat an British Air Ferries vermietet.[4]
Am 31. Mai 1978 wurde Konkurs angemeldet. Das einzige Flugzeug wurde am 12. September 1978 als N799TA in den USA auf den Flugzeughändler Atlas Aircraft Corporation zugelassen und am 6. Dezember vom Flughafen Ostende aus dorthin überführt.[5]
Flotte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Flotte bei Betriebseinstellung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Zur Betriebseinstellung im Mai 1978 bestand die Flotte aus der DC-6B OO-IFA.[6]
Zuvor eingesetzte Flugzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Laufe ihres Bestehens hatte IFA International Freight Airways die Beschaffung von Boeing 707 (OO-IFB) und McDonnell Douglas DC-10 geplant, setzte jedoch keine weiteren Flugzeuge ein.[7]
Zwischenfälle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Von 1977 bis zur Betriebseinstellung 1978 kam es bei IFA International Freight Airways nicht zu Totalschäden von Flugzeugen.
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1977–1978.
- ↑ rzjets: International Freight Airways (englisch), abgerufen am 20. März 2021.
- ↑ skystef (englisch), abgerufen am 20. März 2021.
- ↑ Tony Eastwood, John Roach: Piston Engine Airliner Production List. The Aviation Hobby Shop, West Drayton, 2007, S. 286.
- ↑ skystef DC-6 OO-IFA, abgerufen am 20. März 2021.
- ↑ rzjets: DC-6 OO-IFA (englisch), abgerufen am 20. März 2021.
- ↑ Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international 1978. Zürich-Airport 1978, S. 261.
