Island-Klasse (2020)

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Island-Klasse
Island Aurora
Island Aurora
Schiffsdaten
Land Kanada Kanada
Schiffsart Doppelendfähre
Reederei British Columbia Ferry Services
Bauwerft Damen Shipyards Galati
Gebaute Einheiten 6
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 81,20 m (Lüa)
74,00 m (Lpp)
Breite 17,00 m
Seitenhöhe 5,70 m
Tiefgang (max.) 3,20 m
Vermessung 2277 BRZ / 683 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 2 × Elektromotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 1.800 kW (2.447 PS)
Dienst­geschwindigkeit

14 kn (26 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Propeller 2 × Propellergondel mit Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 334 tdw
laufende Spurmeter 292 m
Zugelassene Passagierzahl 300
Fahrzeugkapazität 47 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Bureau Veritas

Die Island-Klasse ist eine Klasse von Doppelendfähren der kanadischen Reederei BC Ferries.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten beiden Einheiten der Klasse wurden im Frühjahr 2017 bestellt.[1][2] Die Fähren des Typs Road Ferry 8117 E3[3] wurden von Damen Shipyards Galati in Rumänien gebaut und Ende November 2019 mit dem Halbtaucherschiff Sun Rise der südkoreanischen Reederei Pan Ocean nach Kanada verschifft.[4][5] Im November 2019 bestellte BC Ferries vier weitere Einheiten des Typs.[1][4][6] Der Ausbau der Flotte um weitere Einheiten der Klasse ist vorgesehen.[7] Die Baukosten für die ersten beiden Schiffe wurden mit 86,5 Millionen CAD[8] und für die folgenden vier Schiffe mit 200 Millionen CAD angegeben.[7]

Die Schiffe verkehren über die Straße von Georgia und die Königin-Charlotte-Straße. Die ersten beiden Fähren verbinden Powell River auf dem kanadischen Festland und Blubber Bay im Norden von Texada Island in der Straße von Georgia sowie Port McNeill auf Vancouver Island und Alert Bay auf Cormorant Island bzw. Sointula auf Malcolm Island in der Königin-Charlotte-Straße[9] und ersetzten dort die zwischen Powell River und Blubber Bay eingesetzte North Island Princess[10] bzw. die zwischen Port McNeill und Alert Bay bzw. Sointula eingesetzte Quadra Queen II.[11][12][13][14]

Die weiteren vier Fähren der Klasse verkehren zwischen Campbell River auf Vancouver Island und Quathiaski Cove auf Quadra Island sowie Nanaimo Harbour auf Vancouver Island und Descanso Bay auf Gabriola Island.[9] Sie lösten dort jeweils eine größere Fähre, die Powell River Queen und die Quinsam, ab.[15][16] Durch den Einsatz von zwei kleineren Fähren auf den beiden Strecken kann BC Ferries häufigere Abfahrten anbieten.[1]

BC Ferries plant, bis zu vier weitere Einheiten der Klasse bauen zu lassen, die ab 2024 in Fahrt kommen sollen.[17]

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Doppelendfähren des Typs Damen Road Ferry 8117 E3 sind mit einem Hybridantrieb ausgerüstet. Sie sind für den elektrischen Betrieb vorbereitet, werden aber zunächst noch mit an Bord mithilfe von Dieselgeneratoren erzeugtem Strom angetrieben. Die Umrüstung auf elektrischen Betrieb soll erst erfolgen, wenn die dafür nötige Infrastruktur zur Verfügung steht.[18]

Die Schiffe sind mit zwei Dieselgeneratoren mit jeweils 1500 kW Leistung ausgerüstet, die in zwei Generatorräumen im Rumpf der Schiffe untergebracht sind. Zusätzlich ist ein Notgenerator mit 155 kW Leistung verbaut. Die von jeweils einem Viertakt-Sechzehnzylinder-Dieselmotor angetriebenen Generatoren speisen die Lithium-Ionen-Akkumulatoren mit 800 kWh, aus denen die Antriebsmotoren ihre Energie beziehen. Die Antriebsmotoren mit jeweils 900 kW Leistung bei den ersten beiden Fähren der Klasse bzw. 950 kW Leistung bei den folgenden Einheiten treiben zwei Propellergondeln mit Twin-Propellern des Typs Schottel STP 340 an,[19][20] von denen sich jeweils eine an den Enden der Schiffe befindet.

Die Motoren sind mit einem SCR-Abgasbehandlungssystem zur Reduktion von Stickoxiden ausgerüstet. Die Abwärme der Motoren wird für die Heizung an Bord verwendet.[9]

Die Passagiereinrichtungen sind auf dem Hauptdeck und dem darüber liegenden Sonnendeck untergebracht. Sie befinden sich auf einer Seite der Schiffe neben dem für die Beförderung von Fahrzeugen vorgesehenen Bereich. Hier stehen 101 Sitzplätze zur Verfügung, teilweise an Tischen. Weitere 40 Sitzplätze befinden sich auf dem Sonnendeck.

Für die Beförderung von Fahrzeugen stehen auf dem Hauptdeck drei Fahrspuren mit insgesamt 193 Spurmetern zur Verfügung, auf denen 31 Pkw befördert werden können. Auf der mittleren Fahrspur mit 68 Spurmetern können auch bis zu drei Lkw befördert werden. Auf einer Seite der Schiffe steht über dem Bereich mit den Passagiereinrichtungen ein weiteres Fahrzeugdeck für den Transport von Pkw zur Verfügung. Hier ist auf 99 Spurmetern Platz für 16 weitere Pkw.

Das Hauptdeck ist im mittleren Bereich von den Decksaufbauten überbaut. Das Steuerhaus befindet sich in der Mitte der Schiffe.

Schiffe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Island-Klasse
Bauname Baunummer IMO-Nummer Fertigstellung Hauptstrecke
Island Discovery 539313 9831751 Februar 2020 Powell River – Texada Island
Island Aurora 539314 9831763 Februar 2020 Alert Bay – Sointula – Port McNeill
Island Nagalis[21] 539320 9900576 Mai 2021 Campbell River – Quadra Island[22]
Island K’ulut’a[21] 539321 9900588 Juni 2021 Campbell River – Quadra Island
Island Kwigwis[23] 539322 9900590 Juli 2021 Nanaimo Harbour – Gabriola Island[16]
Island Gwawis[24] 539323 9900605 Oktober 2021 Nanaimo Harbour – Gabriola Island[16]

Die Fähren fahren unter der Flagge Kanadas mit Heimathafen Victoria.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b c BC Ferries awards contracts for four more hybrid electric vessels (Memento vom 13. Dezember 2019 im Internet Archive), Pressemitteilung, British Columbia Ferry Services, 6. November 2019 (PDF, 807 kB).
  2. ↑ Rebecca Gibson: Damen to build two passenger ferries for Canadian operator BC Ferries, Cruise & Ferry Review, 8. Juni 2017. Abgerufen am 13. Dezember 2019.
  3. ↑ Road Ferries, Damen Shipyards Group. Abgerufen am 8. November 2021.
  4. ↑ a b Damen secures repeat order from B.C. Ferry Services, Pressemitteilung, Damen Shipyards Group, 11. November 2019. Abgerufen am 13. Dezember 2019.
  5. ↑ BC Ferries’ two hybrid electric ships bound for B.C. (Memento vom 2. Januar 2020 im Internet Archive), Pressemitteilung, BC Ferries, 20. November 2019 (PDF, 374 kB).
  6. ↑ Rebecca Gibson: BC Ferries orders four more hybrid ferries from Damen Shipyards, Cruise & Ferry Review, 8. November 2019. Abgerufen am 13. Dezember 2019.
  7. ↑ a b Carla Wilson: $200-million deal for four more electric-hybrid B.C. Ferries, The Vancouver Sun, 7. November 2019. Abgerufen am 13. Dezember 2019.
  8. ↑ Adam Chan: BC Ferries to roll out new hybrid Island Class vessels, CTV News, 25. November 2019. Abgerufen am 13. Dezember 2019.
  9. ↑ a b c BC Ferries’ Island Class, BC Ferries. Abgerufen am 21. Juni 2021.
  10. ↑ North Island Princess (Memento vom 20. April 2019 im Internet Archive), BC Ferries.
  11. ↑ Quadra Queen II (Memento vom 20. April 2019 im Internet Archive), BC Ferries.
  12. ↑ Island Class Ferries 2020, BC Ferries. Abgerufen am 21. Juni 2021.
  13. ↑ Carla Wilson: Say hello to Island Aurora and Island Discovery, new hybrid ferries, Times Colonist, 20. Februar 2020. Abgerufen am 25. Februar 2020.
  14. ↑ BC Ferries’ Island Discovery Officialy Begins Service On June 10 – North Island Princess to retire after final sailing on June 9 (Memento vom 12. Juni 2020 im Internet Archive), Pressemitteilung, BC Ferries, 9. Juni 2020 (PDF, 700 kB).
  15. ↑ Island Class Ferries 2022, BC Ferries. Abgerufen am 21. Juni 2021.
  16. ↑ a b c Two Island Class vessels to begin service on Nanaimo Harbour – Gabriola Island route, Pressemitteilung, BC Ferries, 9. März 2022. Abgerufen am 14. Juni 2022.
  17. ↑ Carla Wilson: B.C. Ferries seeking shipyards to build up to four Island-class ferries, Times Colonist, 24. November 2022. Abgerufen am 3. März 2023.
  18. ↑ BC Ferries launching first wave of hybrid electric vessels, CBC News, 25. September 2019. Abgerufen am 13. Dezember 2019.
  19. ↑ Schottel-Antriebe für zwei kanadische Fähren, Pressemitteilung, Schottel Group, 5. September 2019. Abgerufen am 21. Juni 2021.
  20. ↑ BC Ferries entscheidet sich erneut für Schottel-Antriebe, Pressemitteilung, Schottel Group, 21. Januar 2020. Abgerufen am 21. Juni 2021.
  21. ↑ a b New Island Class ferries receive First Nations-inspired names, North Island Gazette, 23. August 2021. Abgerufen am 13. September 2021.
  22. ↑ BC Ferries’ third Island Class ferry departs shipyard bound for B.C., Pressemitteilung, BC Ferries, 19. Mai 2021. Abgerufen am 7. Juni 2021.
  23. ↑ BC Ferries names and christens the fifth Island Class ferry, Pressemitteilung, BC Ferries, 14. Dezember 2021. Abgerufen am 2. Februar 2022.
  24. ↑ BC Ferries names its sixth Island Class ferry, Pressemitteilung, BC Ferries, 11. Januar 2022. Abgerufen am 2. Februar 2022.
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