Kawasaki LTD (Softchoppervarianten)
Kawasaki LTD bezeichnet die Choppervariante verschiedener Baureihen des Motorradherstellers Kawasaki mit Motoren von 443 bis 1089 cm³ Hubraum, die von 1975 bis 1989 angeboten wurden. Verantwortlich für das Erscheinungsbild der LTD-Modelle war der Motorraddesigner Wayne LaVar Moulton; die erste LTD war die KZ 900 LTD.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
In den 1970er Jahren brachte Kawasaki von verschiedenen Motorrädern eine LTD-Variante heraus. Es handelte sich hierbei stets um Chopper. In Japan ergänzte die LTD-Variante, aufgrund von lokalen Sonderregelungen, die attraktive Klasse bis 400 Kubikzentimeter. Die meistverbreitete Maschine der LTD-Gattung war in Deutschland die Kawasaki Z 440 LTD, da sie in die günstige 27 PS Versicherungsklasse fiel.[1]
Modelle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- KZ 900 LTD: 1975 bis 1976
- Z 650 LTD: 1977 bis 1983
- KZ 1000 LTD: 1977 bis 1978
- Z 750 LTD Paralleltwin: 1975 bis 1985
- Z 750 LTD Vierzylinder: 1980 bis 1985
- Z 250 LTD: von 1980 bis 1982
- Z 440 LTD: 1980 bis 1984
- Z 450 LTD: 1985 bis 1990[2]
- Z 550 LTD: 1980 bis 1983
- Z 1100 LTD: 1981 bis 1985
- ZN 1100 LDT: 1983 bis 1984 (US Modell mit 136 PS)
Der Erfolg der Modelle bewog die anderen drei großen japanischen Motorradhersteller dazu, Kawasakis Konzept zu kopieren.[3]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Ian Fallon: Die Kawasaki Story. Renn- und Straßenmodelle von 1963 bis heute. Heel Verlag, Königswinter 2001, ISBN 978-389365-924-1.
- Alastair Walker: The Kawasaki Triples Bible. All Road Models 1968-1980. Veloce Publishing Ltd, 2011. ISBN 978-1-845-84075-4.
- Andi Seiler: Kawasaki: Motorräder seit 1965. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02727-5, diverse Seiten. (Reihe Typenkompass)
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Fuad Shibli: Bestimmung der Sitzposition und Körperhaltung von Zweiradfahrern für charakteristische Zweirad-Fahrerplatzkonfigurationen. Springer-Verlag, 1982. ISBN 978-3-322-87712-3 (S. 38)
- ↑ Ian Fallon, S. 166 bis 170.
- ↑ Uli Cloesen: Japanese Custom Motorcycles. The Nippon Chop – Chopper, Cruiser, Bobber, Trikes and Quads. Veloce Publishing Ltd, 2013. ISBN 978-1-845-84530-8 (S. 46)
Supersportler: Ninja H2 | Ninja ZX-10 R | Ninja ZX-10 RR | Ninja ZX-4 R | Ninja 125
Naked Bikes: W 800 | Z H2 | Z 900 | Z 900 RS | Z 650 | Z 125
Sporttourer: Ninja H2 SX | Z 1000 SX | Ninja 650
Enduros: Versys 1000 | Versys 650
Zweitakter: 250 Samurai A1 | 350 Avenger A7 | 250 S1 | 350 S2 | 400 S3 | 500 H1 | 750 H2
Naked Bikes: Estrella | W 650 | Z-Reihe | Z 1 | Z 1000 | Z 1000 Z1-R | Z 750 | Z 300 | Zephyr-Serie
Sportler: ZXR-Serie: ZXR 400 | ZX-7 R | ZXR 750 | Ninja ZX-9R | ZX-12 R | 250 R | Ninja ZX-6R
Sporttourer: GPZ-Reihe: 250 | 305 | 500 S | 550 | 600 R | 750 | 750 Turbo | 900 R | 1000 RX | 1100 Horizont | 1100
ER-5 | ZZR 600 | ZR-7 | GTR 1000 | 1400 GTR | Z 1300 | ZZR 1400
Cruiser: Vulcan 900 | VN 1600 | VN 2000