Laos (Schiff, 1897)

Laos

Postkartenansicht des Schiffes als Amazone, um 1910 Postkartenansicht des Schiffes als Amazone, um 1910

Schiffsdaten Flagge Frankreich Frankreich andere Schiffsnamen Amazone (1903–1932) Schiffstyp Passagierschiff Heimathafen Marseille Reederei Messageries Maritimes Bauwerft Chantiers Navals de La Ciotat, La Ciotat Baunummer 74 Stapellauf 8. November 1896 Übernahme Juli 1897 Indienststellung 4. Juli 1897 Außerdienststellung 1932 Verbleib 1932 in La Seyne-sur-Mer abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 142 m (Lüa) 135 m (Lpp) Breite 15,5 m Tiefgang (max.) 7,83 m Vermessung 6.357 BRZ   Besatzung 191

Maschinenanlage Maschine 2 × Dreifachexpansions-Dampfmaschinen Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 6.987 kW (9.500 PS) Dienst­geschwindigkeit 19,2 kn (36 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B Propeller 2 × Festpropeller

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl I. Klasse: 148 II. Klasse: 71 III. Klasse: 81

Die Laos (I) war ein 1897 in Dienst gestelltes Passagierschiff der französischen Reederei Messageries Maritimes für den Linienverkehr nach Südamerika und nach Fernost. Seit 1903 trug das Schiff den Namen Amazone, unter dem es noch bis 1932 im Einsatz stand. Im selben Jahr ging die Amazone zum Abbruch nach La Seyne-sur-Mer.

Geschichte

Die Laos entstand unter der Baunummer 74 in der Werft von Chantiers Navals de La Ciotat in La Ciotat und lief am 8. November 1896 vom Stapel. Nach der Ablieferung an Messageries Maritimes im Juli 1897 nahm sie den Liniendienst von Marseille nach Saigon, Hongkong, Shanghai und Yokohama auf. Ihre jüngeren Schwesterschiffe waren die Indus und Tonkin (beide 1898) sowie die Annam (1899).

1903 wurde die Laos in Amazone umbenannt und fortan auf der Strecke von Bordeaux nach La Plata eingesetzt. Nach Einstellung dieser Linie im Jahr 1912 wechselte sie jedoch wieder in den Fernost-Dienst. Während des Ersten Weltkriegs diente die Amazone als Hilfsschiff, überstand den Krieg aber unbeschadet. Der einzige Vorfall während dieser Zeit war ein Cholera-Ausbruch an Bord im März 1916, durch den alle an Bord reisenden Passagiere und Soldaten das Schiff vorzeitig in Saigon verlassen mussten.

1921 kam es in Colombo an Bord der Amazone zu einer Meuterei, die erst durch das Eingreifen der örtlichen Polizei beendet werden konnte. 1923 wurden ihre kohlebefeuerten Kessel durch ölbefeuerte Kessel ersetzt. 1932 beendete das Schiff seine Dienstzeit nach 35 Jahren und traf im Februar desselben Jahres zum Abbruch in La Seyne-sur-Mer ein. Die erst neun Jahre alten Kessel fanden auf der Sphinx neue Verwendung.

Weblinks

• Eintrag zur Laos auf messageries-maritimes.org (französisch)
• Eintrag zum Schiff auf navires-14-18.com (PDF-Datei, französisch)