Llogara-Tunnel
 Llogara-Tunnel
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 Llogara-TunnelBauarbeiten am Nordportal im Sommer 2022
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| Nutzung | Straßentunnel | |||
| Verkehrsverbindung | SH8 | |||
| Ort | Llogara-Pass | |||
| Länge | 5992 m | |||
| Anzahl der Röhren | 2 | |||
| Bau | ||||
| Baubeginn | Ende 2021 | |||
| Fertigstellung | 2024 | |||
| Betrieb | ||||
| Betreiber | Ministria e Punëve Publike dhe Transportit | |||
| Maut | nein | |||
| Lage | ||||
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| Koordinaten | ||||
| Nordportal | 40° 13′ 56,6″ N, 19° 33′ 31″ O | |||
| Südportal | 40° 10′ 55,5″ N, 19° 35′ 7,5″ O | |||
Der Llogara-Tunnel (albanisch Tuneli i Llogarasë) ist ein in Bau befindlicher Straßentunnel in Südalbanien. Der rund sechs Kilometer lange Tunnel – der längste des Landes – unterquert als Teil der SH8 den Llogara-Pass (1027 m ü. A.), der Vlora mit der Albanischen Riviera verbindet. Die Eröffnung soll im Sommer 2024 stattfinden.[1]
Baugeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Mit dem wachsenden Tourismus an der Albanischen Riviera entstand das Bedürfnis nach einer besseren Anbindung der Region. Die SH8 wurde laufend ausgebaut. Die Straßenführung am über 1000 Meter hohen Llogara-Pass mit steilen Rampen und teilweise engen Kehren blieben aber erhalten. 2017 kündigte Ministerpräsident Edi Rama erstmals die Idee eines Tunnels am Pass an.[2] Nach kurzer Ausschreibung erfolgte Ende 2020 der Zuschlag für die Planung, darunter ein österreichisches Ingenieur-Büro.[3]
Weniger als ein Jahr später erfolgte auch der Zuschlag an ein türkisches Baukonsortium. Die Bausumme wurde mit € 140 Millionen angegeben.[4] Im November 2021 wurden die offiziellen Grabungsarbeiten gestartet.[5] Rund 14 Monate später, im Januar 2023, wurde die erste Röhre durchbrochen.[1]
Ausführung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Nordportal liegt beim Dorf Dukat am Fuße der Passstraße zum Llogara, rund sechs Kilometer südlich von Dukat i Ri und rund 14 Kilometer südlich von Orikum. Brücken und eine breitere Zufahrt sollen die ersten Haarnadelkehren an der Zufahrt ersetzen.
Das Südportal liegt etwa 750 Meter von der Passstraße entfernt westlich der ersten Haarnadelkurve im steilen Südhang unterhalb des Passes. Auch hier sind Brückenbauten und eine Zufahrtsstraße notwendig.
Der Tunnel hat zwei Röhren auf ca. 400 m ü. A. Beim nördlichen Portal befindet sich der höchste Punkt. Kurz vor dem südlichen Ende hat der Tunnel eine leichte Biegung nach Osten. Die Länge des Tunnels mit künstlichen Portalen beträgt 5992 Meter.[3]
Die neue Strecke ist rund elf Kilometer kürzer und reduziert die Fahrzeit deutlich, entfallen durch den Tunnel rund 600 Höhenmeter und die engen und steilen Passagen der Passstraße.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Planungsunterlagen (PDF, albanisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b Përfundojnë gërmimet në tunelin e Llogarasë. In: Gazeta Express. 31. Januar 2023, abgerufen am 31. Januar 2023 (albanisch).
- ↑ RTV Klan: Tunel në Qafën e Llogarasë, Premtimi bombë i kryeministrit auf YouTube, 9. November 2017, abgerufen am 1. Februar 2023 (albanisch).
- ↑ a b Të hënën hapet gara për ndërtimin e tunelit të Llogarasë. In: TV Klan. 12. Dezember 2020, abgerufen am 31. Januar 2023 (albanisch).
- ↑ Shpallen fituesit/ Dy kompani turke do të ndërtojnë tunelin e Llogarasë dhe rrugën deri në Himarë. In: Shqiptarja.com. 9. Oktober 2021, abgerufen am 31. Januar 2023 (albanisch).
- ↑ Autoriteti Rrugor Shqiptar: Post. In: Facebook. 25. Januar 2022, abgerufen am 31. Januar 2023 (albanisch).